BMW Sport

Witam chciałem wymienić w swoim sedanie wykładzinę (dywan, podłogę) jak zwał tak zwał Jak się do tego zabrać od czego zacząć, poza wyjęciem foteli może ktoś ma jakieś foto story, na co uważać żeby nie urwać ?? może ktoś to robił u siebie i by opisał. Chodzi mi szczególnie o przód co trzeba rozebrać żeby sie do niej dostać ?? tunel środkowy i co dalej, dzięki za wszystkie odpowiedzi

Tunel środkowy, pedał gazu,fotele, plastikowe łączniki łączące przepływ powietrza z nagrzewnicy do tylnych stup pasażerów,
boczki pod przednimi głośnikami, mieszek od biegów, (coś tam ręczny mi przeszkadzał)oraz dolne osłony pod deska rozdzielcza, kanapy, listwy progowe, (ja wyjmowałem również schowek pasażera)pasy odkręcić od podłogi... Nie jest to trudne, trochę gorzej jest z wkładaniem wykładziny spowrotem (czyli wsuwanie ja pod deskę rozdzielcza)

Nic nie urwiesz

Odkopie trochę temat, bo również wyciągam wykładzinę. Ogarnąłem już w sumie wszystko oprócz 2 elementów.

Nie wiem co zrobić przy pedale gazu. Coś wyciągnąć, wykręcić? Poprosiłbym o dokładne instrukcje. Oraz co to jest za klips za pedałem sprzęgła? Wykręca się go?

Mocowanie gazu się wyciąga, możesz delikatnie czymś płaskim podważyć i wyjdzie.
A ten kołek pod sprzęgłem chyba jest częścią wykładziny.

Dokładnie... Ja u siebie podważałem go płaskim śrubokrętem...
Pamiętaj ze jeszcze musisz wykręcić śrubę (z regulacja) która się znajduje pod pedałem gazu... (ta na której pedał się zatrzymuje po maksymalnym wciśnięciu...)

Dzięki panowie za rady.
Wykładzina w domu już leży, choć proste to nie było - mowa o tym mocowaniu pedału.

Ten 'klips' z kolei przytrzymuje wykładzinę tylko i wystarczyło go wykręcić krzyżakiem.

P. Gazu z kolei nie mogłem ruszyć za nic na świecie. W końcu położyłem się pod wykładziną, a drugą ręką szarpałem i ciągnąłem za pedał, nic. Widziałem tylko, że plastik pod spodem się wygina, więc wolałem na siłę nie próbować go wytargać. Po dłuższej chwili zauważyłem, że wygina się jakby na zaczepach, poszedł wtem śrubokręt do pomocy i po kolejnej chwili mordowania się miałem pedał w ręce. Ile ja się przy tym nakląłem to moje.

Tej śruby ograniczającej nie ruszałem, udało się przez nią wyciągnąć wykładzinę, ręcznego też nie ruszałem.



Wszystko to po to by dojść co mi zżera na bezpieczniku 33 - 150mA w czasie postoju, gdy auto odpoczywa. Dodatkowo mam przypadłość, że centralka odbija i łapie za drugim razem. Wiązka na klapie była robiona przez poprzedniego właściciela. Aleee, to co zobaczyłem pod wykładziną.

Jak dobrze patrzyłem było tam 7 kabli w tej rozdzielni czy coś. Po dokładnym obejrzeniu zostawiłem jeden, reszta popalona (kabelki czerowno-zielone), najbardziej idący do centralki na klapę (na 15 cm niewiele z niego zostało), a w sumie, aż do klapy przytopił się osłonką do reszty.
Ale to sprawa na odrębny temat. Mam nadzieję, że się z tym uporam.

No widzę kolega, dokładnie przerabia to samo co i ja przerabiałem... Posprawdzaj dokładnie każdy kabelek