BMW Sport

Zerknijcie na ten film:

http://www.youtube.com/watch?v=zUsaYRyu ... re=related

BMW Brutus

Silnik lotniczy BMW, V12, 47 litrów pojemności, 750 ps

Gdyby ktoś chciał mam dokładne zdjęcia Brutusa bo miałem okazję oglądać go na żywo.

widziałem już kiedyś zdjęcia Brutusa i trzeba przyznać ze mieli fantazje żeby stworzyć taki pojazd
no a V16 wg mnie to trochę ślepa uliczka

Proponuje też zlikwidowac wszystkie krowy, one produkuja bardzo dużo metanu Proponuje też zasypać wszystkie oceany, morza, jeziora etc. bo to one głównie są odpowiedzialne za ten brzydki CO2.



I tu się mylą dwa pojęcia. O czystość środowiska trzeba oczywiście dbać, byle z głową. Całkowicie popieram. Drugą sprawą jest jest globalne ogłupienie związane z CO2 Gdybyśmy wszyscy zaczeli jeździć sobie krążownikami z v12 pod maską to nasz planeta prawdopodobnie niezbyt tym by się przejeła

CO2 nie jest brzydki, wydychasz go z każdym oddechem...



Metan to surowiec naturalny...

Specem nie jestem, ale do 700konnego coupe opony dobrałbym lepiej.

Czy Ty rozumiesz co ja napisałem?


CO2 też.

Szczerze, to tak do końca nie wiem, o co Tobie w ogóle biega...

mroova81 tego chyba jednak nie pisał.... Zakov [/OT]

Jaracie się nadal silnikiem V16? hmm ile? 47L pojemności?
Kiepsko panowie, takiego cherlaka tutaj, do tak poważnego wątku wstawiać.
Diesel jest górą!! *
Silnik M503 produkcji radzieckiej
Liczba cylindrów - 42szt
pojemność - 143,6L (143600cm^3)
średnica/skok tłoka - 160/170[mm]
waga? hmm 3wypasione E38
3997koni mechanicznych przy 2200rpm
http://en.wikipedia.org/wiki/File:JSC_Zvezda_M503_l.jpg


----------*żart!

Z takimi durnymi postami nie na temat proponuję przenieść się na jakieś forum dla 5 latków.

Odechciewa się czytać to forum i cokolwiek pisać



Fajne są duże diesle tak robią "brum brum!", a nie "klem klem"

Co w z jakąś zvezdą, to jest silnik:



Wärtsilä RT-flex96C
14 cylindrów (1820L każdy), dwusów, turbo, 108920bhp @ 102 rpm, 7603850Nm @ 102 rpm, zasilany mazutem.

TomekB to kiedy SWAPujesz ?

napisz o co Ci chodzi lub napisz coś mądrzejszego.

przy ilu obrotach zaczyna się czerwone pole?
a tak poza tym po ile litr mazutu, ile pali i czy da sie założyć LPG?

Nie źle TomekB Jeżeli te rureczki do góry doprowadzają mazutek do wtryskiwaczy to wydaje mi się, że są to połączone dwie rzędowe szóstki.
Fajny, jak ma turbo, to i virusa można mu wgrać
Skoro moc i moment podają przy tych samych obrotach, to pewnie tylko w takich obrotach działa. Czyli nie ma czerwonego pola jakotakiego.

Na tym zdjęciu jest wersja 12 cylindrowa.
Zakres obrotów - 92-102

Tu jeszcze fotka jak mechaniory oceniają wał po szlifie

Hehe no replacement for displacement

ja tam widże taką rozmowę:
-Mietek dawaj ta panewkę
-Czekaj kurna dźwig się zaciął

To może Ty wyjaśnij co ma CO2 do tego tematu?

Wracając do fotek, które wkleił Tomek....

uwielbiam na to patrzeć i oglądac filmy na YT z tymi przepięknymi dieslami

hmm, pomyślmy.. Choć by to że jest to temat o silnikach V16 które nigdy nie powstaną choćby ze względu na restrykcyjne normy CO2 i kosmiczne podatki ekologiczne.

Daj mi te normy.

No daj mi numer normy ECE, która mówi o tym.