BMW Sport :: Zobacz temat

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e36]swap m50

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

bladybmw

Tytuł: [e36]swap m50

Napisane: 7 lutego 2010, 00:45

Pierwsze kroki

Posty: 55
Moje BMW: e36 320 coupe
Kod silnika: m50

zm50 2,0

na m50 2,5 co potrzeba zmieniac? pytam bo moj silniczek powoli umiera

Góra

wilko

Tytuł: Re: [e36]swap m50

Napisane: 7 lutego 2010, 00:49

Możesz przełożyć tylko silnik i kompa... ale wtedy skrzynia i dyfer mogą się szybko skończyć.

Żeby wszystko ładnie chodziło i długo pożyło trzeba jeszcze wrzucić skrzynie i dyfer z 2.5 no i oczywiście kompletny wydech... bo w 2.0 jest pojedyńczy od katów a w 2.5 cały podwójny i większej średnicy.

Jeśli o czymś zapomniałem proszę mnie poprawić.

Góra

metan

Tytuł: Re: [e36]swap m50

Napisane: 7 lutego 2010, 06:17

Pierwsze kroki

Posty: 9
Lokalizacja: wÂłocÂławek

ja u siebie zmienialem z 2.0 na 2.5 i komp został z 2.0 bo jest taki sam w moim przypadku koncówka 402(bez vanosa),skrzynia tez zostaje bo od 1.6 do 2.5 jest ta sama oczywiscie mówie o getrag,jest jeszcze zf i po małych modach tez pasuje.dyfer masz na małej głowie i jesli zamierzasz upalac to nalezy go wymienic bo kleknie na duża głowe przełożenie 3,15 ,ja mam juz 3 dyfer do wymiany z mala glowa s3,45.instalacja elektryczna tez zostala z 2.0.wydech pasuje z 2.0 ja jezdzilem na nim 4mies,teraz mam od 2.5

Góra

sławomir

Tytuł: Re: [e36]swap m50

Napisane: 9 lutego 2010, 12:15

Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e36 320
Kod silnika: M50B25

metan, przepływomierz zostawiłeś od 2.0?

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 6 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: