BMW Sport

witam ponownie forumowiczow,
to moje pierwsze BMW i moze zadaje glupie pytania, ale zaczyna mi dosc mocno stukac zawieszenie, mozna powiedziec ze z kazdej strony:), jaki jest sredni koszt na srednich (jesli moge to tak nazwac) czesciach remontu zawieszenia.., ogolnie czesci i robocizny

z gory dzieki za jakies odpowiedzi

Witaj remont zawieszenia z tego co piszesz calego to cie troche szarpnie,niema co zakladan tanich zamiennikow ja polecam Lemfordera

koszt ???

Tu masz katalog części http://www.realoem.com/bmw/select.do po wpisaniu twojego mumeru VIN...
A tutaj cennik ASO http://www.mototec.pl/etk.php
I możesz sobie wyliczyć koszt max. po oryginałach Wymiany wszystkiego w ori nie polecam bo Lemforder robi na pierwszy montaż i jest o wiele tańszy
Ale jak się nie znasz w ogóle, to najlepiej jak by ci jakiś mechanik podpowiedział co do wymiany masz bo całość robić, tym bardziej na raz to niezły koszt...

czytalem ostatnio wypowiedzi na forum i wynika ze MONROE sa dobre w dobrych cenach przod ok 360 zł komplet amorow, tyl ok 240 zł tez komplet..
tu masz link.. viewtopic.php?f=1&t=67464

wahacze przód coś ok 1000 zł

Aha i wydaj się 50 zł- jedź na stacje diagnostyczną, gdzie powiedzą Ci co dokładnie jest nie tak, mechanik nie zawsze dobrze doradzi.

pojedz na stacje diagnostyczna niech wezma auto na szarpaki i zobacz co masz nie tak, najpierw zacznij od sprawdzenia tuleji przednich wachaczy i lacznikow stabilizatora bo to leci na samym poczatku.

Jak będziesz na teście amortyzatorów (który osobiście uważam za kiepską ocenę ich stanu) to zwróć uwagę (bo to wydruk nie pokaże i nie zawsze ci powiedzą), czy masz sztywne łożyska amortyzatorów na górze...
Sam jak byś słuchał podczas badania, to na koniec jak jest taki większy skok koła, to to jest słyszalne na górze amortyzatorów taki metaliczny dźwięk - jak je masz do wymiany...
Łącznik stabilizatora to powinien ci mechanik sprawdzić łyżką i ocenić...
Co do tulej to nie podpowiem, ale mój mechanik to takie rzeczy łyżką naciąga i sprawdza po swojemu...
Powodzenia

Różne są te koszta i zależy co robisz. Poprzedni właściciel mojego nowego autka miał np. totalnego pierdzielca na tym punkcie i mam np. rachunek z ASO z września za wymianę praktycznie wszystkich elementów, z robocizną i geometrią na blisko 4000PLN.

dzieki za podpowiedzi, pojade na stacje diagnostyczna , a po wszystkim sie odezwe i podam kwote:), do ASO na pewno nie pojade... nie ufam im po kilku wpadkach