BMW Sport

wzorowe e39... ciezko pewnie bylo sie rozstac...

Powodzenia w poszukiwaniach... sam jestem na tym etapie wiec wiem ze nie bedzie latwo...

Jak już Ci pisałem na PW, w stosunku 35% Mercedes-Benz do 65% BMW Pod maską V8 w benzynie i minimum 4,0L. Reszta zostaje owiana tajemnicą, tak będzie ciekawiej Rezultaty w okolicach wakacji

Nowy owner działa. Chromowanych nakładek klamek i naklejki na klapce wlewu od baku już nie ma. Felgi natomiast przeszły profesjonalne :
- prostowanie
- nadlewanie ubytków na rantach
- polerke rantów na lustro

Teraz wygladają jak nowe Zapodaje kilka fotek. Felgi są na nich brudne a ranty jeszcze przed recznym ostatecznym polerowaniem na lustro, ale zawsze to coś. Teraz leża i czekaja na lato i nowe opony



Pzdr

BAJKA!

ps. Mówisz V8, ale BMW? A jak tak to 7 czy 5?

Only 5 jak coś

no czekamy czekamy:)

hmm .. ta 100-ka na zdj to.....chyba moja
Nie no rant konkret , nie moge sie doczekac jak bedzie na buni

Witam
i od razu pytam: gdzie to w naszej okolicy takie rzeczy robią? jakaś specjalna firma od tego jest u nas?
I jeszcze jedno pytanko, jaki profil największy mogę założyć na felgę 18, żeby weszły do e39 touringa na standardowym zawieszeniu? Bo próbowałem z ciekawości 235/50/18, bo takie akurat kolega miał, ale zgodnie z oczekiwaniami okazało się, że nie dałoby się skręcać, bo haczy o nadkola

No a te (byłe)Twoje felgi... piękne Pozdrawiam

Witam,

Pewnie już wszyscy wiedzą, że Marcin sprzedał auto, a szczęśliwym jego posiadaczem stałem się JA Autko kupione bardzo zadbanym stanie, od pewnego właściciela, ale i prawdziwa perełka serii 5 okazała się dla mnie jeszcze za mało dopieszczona Część pomysłów będzie niedokończoną kontynuacją planów Marcina, ale większa część to moje widzimisie


Planowane zmiany / naprawy (W KOLEJNOŚCI) co do stanu, w jakim kupiłem auto:
- zdjęcie chromowanych nakładek z klamek, (zrobione)
- zdjęcie naklejki z wlewu paliwa, (zrobione)
- felgi: prostowanie i polerowanie rantów na lustro, (zrobione)
- profesjonalna polerka lakieru,
- pranie całego wnętrza,
- wymiana obu znaczków z maski i klapy bagażnika, ponieważ te łuszczą się,
- ramki tablic, ponieważ te podkładki „chromowane” pod tablice to beznadzieja,
- zawieszenie gwintowane EIBACH,

To rzeczy, które musze zrobić jak najszybciej (oczywiście jak będą na to pozwalały fundusze), a poniżej wymienię to, co planuje jeszcze włożyć w przyszłości (do końca roku):

- radio na ekran z nawigacją po lifcie,
- zabudowa CAR AUDIO (czyli skrzynka zajmująca już jakąś część bagażnika, do tego zestaw głośników, suwbufer, wzmacniacz(e), okablowanie itp.,
- przednie i tylne lampy na oryginalne hella po liftingowe (przednie z ringami)


Z wymian części, które zużywają się naturalnie to:
- sprzęgło wiskotyczne (wiskoza) – nie łapie do końca,
- tarcze + klocki przód,


Na razie to chyba na tyle, jeśli chodzi o wkładanie pieniędzy w to auto Na bieżąco będę wrzucał newsy co się dzieje z autem oraz fotki, przed i po przeróbkach

suwbar, zakładaj swój temat. Foty, jak nie masz, może pozwoli ci umieścić swoje Ghost_Rider


póki co zamykam, bo auto zmienilo wlaściciela i czekam na nową glerię