BMW Sport

Witam niedawno nabyłem bmw e39 523i 170km z 96r, przebieg na blacie 195000km Jak przystało na dobrego użytkownika po kupnie chce wymienić olej i filtry, zapytałem mechanika jaki olej wlać gdyż nie mam pojęcia jaki był wcześniej zalany a tym bardziej ze jak zajrzałem do oleju to stan był poniżej minimum. Mechanik powiedział ze nie ma się co szczypać tylko zalać castrola 15W40 mineralny, gdyż silnik na pewno w oryginale ma drugie tyle przebiegu i nie ma co lać pół syntetyka. A filtry zaproponował filtrona. Szczerze powiedziawszy mnie to troszkę zdziwiło bo miałem zamiar zalać 10W40. Ale kto wie może mój mechanik ma racje w końcu każdy go chwali. Powiedzcie i doradźcie mi co wy byście zrobili w tej sytuacji. Z góry dziękuje za odpowiedz.

skfarek3, pożegnaj mechanika i szukaj nowego. No i co, że silnik ma 195k km? nawet jak ma 295k km i jak ktoś lał dobry olej, to dalej powinno się lać taki sam. Jeżeli ktoś przez cały okres użytkowania lał syntetyk (jest to dość ciężkie do weryfikacji), to można śmiało lać dalej taki sam. Natomiast ja na Twoim miejscu, dla bezpieczeństwa lał bym pół-syntetyk 10w40, ew. jak nic się nie będzie działo, to możesz zmienić na syntetyk 5w40. Minerała to sobie można do Golfa II nalać.

A jeśli wcześniejszy właściciel wlał mineralny a ja teraz zmienię na pół syntetyk to nic się nie stanie z silnikiem. Podkreślam ze mam obawy ze silnik bierze trochę oleju bo na bagnecie widać ze brakuje oleju.??

Z przebiegiem może mieć rację ale też bym nie nalał chyba mineralnego..

zalej minimum 10w40 gorszego nie ma sensu

A co to gorsze auto?A tak na powaznie to 10w40 spokojnie mozna lac

Minerał do m52, filtron Facet ma poczucie humoru, ciekawe jeśli hydraulika by się wysypała, czy zwrócił by za naprawę ten mega mechanior
Lej 10w40, to że ubyło na bagnecie wcale nie oznacza mega spalania, coś musi ubyć i czasami trzeba dolać

zmień mechanika
Szczególnie jak proponuje Ci Filtrona... Chyba, że powiedziałeś mu, że chcesz najtaniej to się nie dziw
Knecht / Bosch - to wsadź.
Ja mam 150k km i zalewam 10W40 Edge'a

Oczywiście 10W40 zalewaj bez obaw. Po zalaniu mineralnym (nawet najlepszym) mógłbyś coś uszkodzić np. w zaworach. A filtrony to niech sobie wkręca na ch

miałem e39 520i z przebiegiem 300 000 km i lałem Mobil 1 0W40 ... nowy właściciel też leje nadal ten sam ... oczywiście jak kupiłem ją z przebiegiem 160 tyś nie wiedziałem jaki był olej lany ... wlałem pełen syntetyk i jeździłem w e34 520i poprzedniej zrobiłem tak samo ... przebieg przy sprzedazy 250 tyś km ... pewnie cofnięty o jakieś 100 tyś

co do oleju to jasne że 10w40 albo nawet 5w40 a z filtronem to nie przesadzajcie jest to zwykły wkład bez zadnych zaworów więc aż takiego znaczenia to niema ale prawdę mówiąc różnica pomiedzy markowym jeśli chodzi o cenę niewielka więc to juz kwestia uznania właściciela samochodu.a tak nawiasem ciekawe ile ten mechanik by mu zalecił jeździć na tym minerale od wymiany do wymiany?????

Sprawdź materiały z których wykonane są filtrony, a z jakich knechty, bosche, manny. Różnice w cenie nie są ogromne i myślę że warto dopłacić

robi2012; mój mechanik powiedział mi ze na mineralnym od wymiany do wymiany powinienem zrobić 10tyś i znowu wymienić. A tak na marginesie to na pół syntetyku mogę zrobić więcej niż 10tyś??

Twojego mechanika Pan Bóg opuścił... Jeżeli wlejesz tam 15W 40 - pożegnaj się z hydrauliką.



Zastanowił by się nad syntetykiem. Mam obecnie podobny dylemat.



Możesz i 15 tyś...

Twój mechanik zalicza się chyba do tych typków, którzy przez swoje zalecenia doprowadzą do tego iż twoja furka bardzo szybko u nich zawita z powrotem....już na kosztowniejsza naprawę.
Do swojego silnika śmiało mozesz zalać jakiś dobry semisyntetyk np. 10W40 lub pełny syntetyk.
Opowieśći z mchu i paproci o destrukcyjnych właściwościach syntetyka można sobie włożyć...

podepne sie pod temat
a co byscie wlali do m30b35 ??

20w40 tylko musiał byś wtłoczyć do silnika ten budyń
10w40 lub 5wxx

Wlej polsyntetyka i filtry mana

Dobry mechanik...On myśli przyszłościowo . Zalej Panie 15W40 i filtron....zepsuje sięa ja Ci to zrobię i wtedy konkretnie przykasuje... A tak na poważnie to lej 10w40 (bmw rekomenduje Castrol) i zakładaj filtry dobrej jakości. Nie żałuj kilku złotych raz na 10tyś. km.

Nie przesadzajcie z tym filtronem
To,że to produkt z PL nie znaczy,że jest zły.
Odkąd mam samochód to zawsze stosuję te filtry i nie miałem nigdy problemów z ukłądem olejowy.
Zreszta zapewne większość samochodów w Polsce na nich śmiga....i co drugie bmw z tego forum