BMW Sport

A to nie Knecht robi ori filtry dla BMW

Z tego co wiem to oryginały są Mann'a.

Co do ''brania oleju'' to sie zgodze z kolegami bo sam jak zaleje nowy to przy wymiane (po okolo15 tys.km) widac ze na wskazniku poziomu oleju juz nie jest 2 mm do maximum tylko w polowie pomiedzy max a min wiec uznaje ze buma degustuje sie olejkiem troche ale to raczej normalne przy niejednym ''depnieciu'' wiec tego sie nie obawiaj

Mann, Knecht jeden pies. Byle nie Filtron... filtrony to uzywalem jak Vectre A mialem.

Z lepszych marek Bosch jest najtanszy ale spotkalem sie z opiniami osob znajacych sie na mechanice, ktore twierdzily ze gwint w filtrze powietrza byl wadliwy i uszkodzil korpus. Osobiscie zalozylem boscha z uwagi na cene. W astrze f tez mialem filtrona ale popytajcie w sklepach z czesciami- wraca sporo przeciwpylkowych i powietrza. Mysle ze oleju i paliwa zadziej wracaja gdyz trudniej zweryfikowac np rozerwanie wkladu. Znalazlem tez w necie test filtrow paliwa i po wypruciu wkladu filtron mial najmniejsza powierzchnie filtrowania, prawdopodobnie wlasciwosci tez byly gorsze. Jak ktos chce oszczedzic to ewentualnie przeciwpylkowy filtrona ale ja coraz bardziej zastanawiam sie nad porzadnym weglowym

Co do oleju to mam Valvoline 5w30 zalecany na stronie producenta oleju. Roznicy nie zauwazylem oprocz gestosci (w porownaniu z moim poprzednim 5w) Inne oleje godne uwagi to Liqui Moly oraz Motul ale Valvo jest z nich najtanszy. Ja robie na moim 15 tys, roznice slychac przy odpalaniu w zimie, hydraulika szybko przestaje grac jesli jest dobry syntetyk.