BMW Sport

Witam! Jestem tu nowy i już mam problem Mam BMW 735i z 1987r. Ostatnio pojawił się problem z automatem. Gdy samochód jest zimny automat wskakuje w tryb awaryjny i po ruszeniu z 1 wskakuje od razu 3 bieg; później po zatrzymaniu nie redukuje do 1 i jest tak do momentu aż silnik osiągnie optymalną temp. pracy. Później wszystko jest normlanie, ale od czasu do czasu nawet na ciepłym silniku po odpaleniu czasem po wrzuceniu na 'D' samochód próbuje ruszyć z 3. Gasze samochód, odpalam ponownie i jest normlanie. Czy ktoś ma pomysł co to może być? Prawdopodobnie jest też uszkodzony przeływomierz (strzelił mi gaz). Wyjąłem instalację, nie jeżdżę już na gazie ale problem pozostał. Czy przepływomierz może mieć wpływ na pracę automatu? Proszę o odpowiedź.

Pozdrawiam!

Michał

nie wiem czy to to ..ale to moze być awaria elektroniki spoewodowana niewłaściwym użytkowaniem, naprawiałem kiedyś skrzynie automat w jeepie cherooki i facio powiedział ze w zimie zanim sie ruszy z automatem należy z 2 minuty odrzekac przy pierwszym uruchommieniu samochodu , bo tak należy...jesli sie tego nie przestrzega pieprzy sie skrzynia

Sprawdz poziom oleju w skrzyni. A moze przydałaby się jego wymiana ? Świeży jest ?

Olej w skrzyni zmieniłem 2 mniesiące temu, kłopoty ze skrzynią zaczęły się niedawno. Nikt nie wie co to jest, sprawdzaliśmy skrzynię pod komputerem i nie wykazało żadnych błędów.

Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam!

Kłopoty ze skrzynią zaczęły się jakiś czas temu z dnia na dzień . Wieczorem zostawiłem samochód jak zwykle w garażu. Jak rano miałem jechać do pracy w ogóle nie było wstecznego i nie mogłem wyjechać. Kłopoty ze wstecznym skończyły się po kilku dniach, ale problem "plątania" się biegów nadal pozostał. Elektronika to droga sprawa oby to nie było to, ale wszystko na to chyba wskazuje.

Dzięki i pozdrawiam!

wyjmij kompa od skrzyni, przeczysc styki , pospinaj dokładnie. Pozniej odłacz aku i zepnij klemy na 15 min. Moze cos pomoze.

kolego jeszcze jedno , dzwoniłem do tego zakładu ASB i facio powiedział zeby sprawdzić wiązke kabli przychodzących do skrzyni , jesli jest zasyfiona , przetarta, zawalona wtyczka to skrzynia nie otrzymuje pelnych impulsow i działa w trybie awaryjnym
Raf

Dzięki bardzo za pomoc nie mogłem wcześniej się odezwać. Spórbuje powalczyć z tymi kablami. O efekcie napisze. Jeszcze raz dzięki.

Pozdrawiam!

tez jestem nowy,mam e39 ,530d w automacie z 2000r i problemy ze skrzynia w automacie.podczas cofania daja sie slyszec dziwne dzwieki i wibracje najbardziej jak wciskam hamulec,takze podczas gaszenia bardzo "rzuca" calym samochodem,prosze ratujcie moje bmw w koncu ma tylko przejechane 370 tys km

A w którym miejscu dokładnie wchodzą te kable do skrzyni?? mam podobny problem raz działa idealnie a czasami dzieje się tak samo jak w temacie(oprócz wstecznego bo zawsze działa) albo jedzie tylko na jedynce lub dwojce i nie przerzuca wyrzej

mam ten sam problem tylko ze u mnie niera jeszcze potrafi zgasnąć ratujcie??