BMW Sport

Witam.
Mam problem dotyczacy kontrolek.
Otoz ostatnio przy moim E46 320D wymienilem amorek i wahacz i po tym zabiegu zaswiecily sie trzy kontrolki:
-ABS
-Kontrola trakcji
-Hamulec reczny
dodam, ze wszystkie kontrolki swieca sie na kolor zolty, dopiero po zaciagnieciu hamulca recznego kontrolka od recznego zmienia kolor na czerwony.
Jak sadzicie czy jest to wina zlej geometrii czy moze czegos innego np czujnika ABSu lub dluzszego postoju bez aku, bo auto stalo jakies 3 dni na odlaczonym aku.
Jak pozbyc sie tego problemu?Konieczny jest komputer?
Wiem, ze kilka osob z tego forum mialo juz podobny problem z czujnikami itp ale nie znalazlem jakiejs sensownej odpowiedzi w tym temacie.
Prosze pomozcie
Z gory dziekuje wszystkim za pomoc.

Człowieku czy to naprawde tak trudno użyć opcji szukaj!!!Tematów dokładnie takich samych jak twój jest mnóstwo!temat raz w tyg jest poruszany co najmniej!

A jesteś pewien że przy zmianie tych elementów niczego nie uszkodziłeś? W sumie komputer jest dobrym rozwiazaniem mechanik podlaczy i bedzie wiedział co jest. U mnie za podlaczenie bierze 50zł. Przy okazji usunie Ci błędy lub powie co jeszcze możesz mieć do wymiany
kamillo_19 dobrze pisze bo temat z czujnikami to dość powszechny temat wiec jakbyś dobrze poszukał to gdzieś na pewno byś znalazł odpowiedz.

czlowieku umiesz czytac!!!!???? pisalem, ze wiem, ze kilka osob mialo podobny problem bo szukalem ale nie znalazlem sensownej i konkretnej odpowiedzi.
Zazwyczaj temat sie urywa albo osoba ktora miala problem pisze, ze juz po problemie.
Co do tego czy jestem pewny, ze niczego nie uszkodzilem, to raczej jestem pewny. Pytalem znajomego mechanika i uzyskalem odpowiedz, ze moglo to byc spowodowane dlugim postoju bez aku, ale znalazlem na tym forum podobny temat i ktos opisywal, ze mial podobny problem ale bez kontrolki hamulca po wymianie kmpl wahacza. Czy to mozliwe, ze zmienil sie tor jazdy? ze potrzebna bedzie geometria?

mi się wydaje że geometria nie ma nic do tego że palą się kontrolki musi byc inna przyczyna najlepiej podjechac na kompa...

Jak się wymienia wahacze czy amortyzatory to się robi geometrie BEZDYSKUSYJNIE, nigdy nie ma pewności kiedy była robiona poprzednio, czy na nowych czy zjeżdzonych częsciach. Jak przypadkiem masz DSC, a nie samo ASC to bardzo możliwe, że rozjechana zbieżność ma wpływ na złe odczyty np. czujnika skrętu czy prędkości obrotowej kół.