BMW Sport

Dałeś teraz po rajstopach. Do czerwonego pola

Jakbym miał kupować 316i to bym wolał kupić 318i. Spalanie w tym drugim wcale nie jest większe, a osiągi są lepsze

no wiadomo , ze tak ale wielkiej przepasci znow niema ;0


Wybierajac miedzy 316 a 318 sugerowalbym sie raczej stanem i wyposazeniem ;0

Oczywiście, to przede wszystkim i nie ma dwóch zdań ale pamiętaj, rozmawiamy teraz tylko i wyłącznie o silniku

Co za bzdury.

Borsuk - obiektywnie jednak da się to ocenić. Po prostu 150km w E39 wystarczy aby wyprzedzić coś jak znajdzie się miejsce, a w niektórych autach możesz w skrajnym przypadku wlec się za ciężarówką wiele km, zwłaszcza jak masz kilka osób na pokładzie, wtedy można mówić o tym, że dany silnik jest za słaby.

Na nic koni kupa jak kierownik d*pa...

Kiedys jezdzilem Vectra A, ktora miala 105KM i byla moze 200kg lzejsza od E39... a na dodatek byla w automacie... i jak pewnego razu mi sie spieszylo to znad Zatoki Puckiej do Wa-wy dojechalem w 4:30... a pod maska tylko 105KM... i nie pamietam, zeby wtedy ktos mnie wyprzedzil...

Pozniej jezdzilem E39 523iA i pamietam pierwsze wrazenie jak jechalem nia z Pozniania, zaraz po tym jak wzialem ja od kumpla... na autostradzie przycisnalem gaz tak jak w Vectrze wyprzedzajac tira i nagle sie okazalo ze mam 180 na budziku a bylem pewien, ze moze jakies 140-150.. szok...

Teraz jezdze 540iA E39 i jak wsiadam do 523, ktora teraz jezdzi moj papa to mam wrazenie, ze to auto wogle nie jedzie... ale najsmieszniejsze jest to ze dojechanie tym do Lodzi czy Wroclawia zajmuje mi tyle samo czasu co Vectra albo 523iA... Oczywiscie, komfort wyprzedzania jest nieporownywalny... ale ograniczeniem sa prawa fizyki, z ktorymi sie nie wygra... a przyspieszanie to moze 5, moze 10% trasy... reszta to utrzymywanie, badz niewielkie zmiany predkosci... wiec przy 100km trasy zyskuje moze 5 moze 10 min... niezauwazalne...

I wisienka na koniec... ostatnio znajomy jechal autem o 100KM slabszym... ale jest swietnym kierowca... nie byl w stanie mi uciec... ale co z tego, jezeli nie bylo mowy abym go wyprzedzil... bardzo wiele sie od niego nauczylem i nadal ucze jezeli chodzi o prowadzenie samochodu.

Nie boje sie kierowcy w za slabym aucie... boje sie za slabego kierowcy do mocy auta...

a co do e39 520i to daje radę ... nawet na 265 z tyłu

Dzięki za liczne wypowiedzi.

To co czego oczekuje...

-by wyprzedzanie nie sprawiało problemów (mam tu na mysli moc a nie umiejętnosci)
-żeby samochód nie był wolniejszy od przeciętnego samochodu 1.8-2.0 (tak wiem wiem masa i te sprawy)

Mając BMW, które jest wolniejsze od powiedzmy : brava 1.6 , golfa 1.9TDI niebardzo mi "podchodzi"

Brava jest lekka, ma mniejszą moc, osiągi będą raczej podobne, golf jest lżejszy od e39, jeśli ma zrobionego wirusa to obleci 520i, ale za to komfort jaki masz w e39 zrekompensuje Ci wiele. Szukaj 523, 528. 520 jeździ, ale nie tak jak powinno
Edit:
Brava 1.6 16V
103 km, 144 Nm, 0-100: 11.5 sek.
520i 2.0 24V
150km, 190 Nm, 10,2 sek

Może i brave obleci

Kompromis musi jakis byc.

Chcesz osiagi bierz 528 . Jesli chcesz wygodnie w miare dynamicznie i ekonomicznie bierz 520.

Brave 1.6 spokojnie oblecisz ;p tdika tez no chyba ze 130km ;p

Dlatego podsuwam 523, 170 kucy daje radę, Przemku?
A jeszcze lepiej przejedź się 520, 523 i 528 będziesz wiedział co i jak

Oj jak dla mnie daje rade chociaz od kupna auta zrobilem w Pl moze 200km ;d

Auto poki co spi w garazu ale potestowalem troche i jak dla mnie zbiera sie fantastycznie; 0


8sek do 100 to dobry wynik no i 245 niutkow jest naprawde odczuwalne. Pomalu sie ciesze ze nie kupilem M54B22 bo tam moglo by byc znacznie slabiej

Wracajac do tematu. POwiedz moze ile masz kasy na auto i na jakie spalanie liiczysz

Nie wiem jak 523 bedzie sobie radzil w E39 ale mysle ze bedzie duzzzoooo szybsze od 520

Btw wstyd sie przyznac ale zapomnialem

520 150km to R6 ?

Przed liftem m52b20 150 koni r6
Po lifcie m54b22 170 koni r6

tez mi sie tak wydawalo ze R4 nie bylo no ale wolalem sie upewnic ...

tzn chyba bylo R4 ale w dieslu

Jakie bravy, jakie tedei. Przecież to nie ta półka zupełnie, do setki to jeszcze jakiś lżejszy 130km TDI może Ci podskoczyć, ale później będziesz go zabierał systematycznie. Brava to w ogóle poza komentarzem jest. Wyprzedzanie też nie stanowi problemów, tutaj liczy się sprint od 90 - 140 i tutaj akurat BMW jest dobre, bo ma dość mocy aby ładnie ciągnąć długą trójkę do takich mniej więcej prędkości.

ta m47 było w e39, lepiej o tym niewypale nie wspominać i nie o tym mowa

na samochód chciałbym przeznaczyć ok 18-19tyś więc za mało chyba na 523i.

Spalanie... hmm po bmw 316i nic mnie nie zdziwi, tam było 12L w miescie na trasie duzo lepiej bo ok 7L

523 nie powinno spalic wiecej niz 12l jak bedziesz jezdzil normalnie

No fundusze troche blokuja ale zerkac mozna bo moze cos sie trafic

Nie czuć zupełnie przy tym silniku w e39, że auto ma 150 km.

Ja miałem 528i, Biały 520i

Nie wyobrażam sobie bym mógl go wyprzedzić w trasie lub za nim nadążyć