BMW Sport

Witam.Wczoraj wymienialem swiece.Po sciagnieciu kolektora ssacego okazalo sie ze jest tam olej a takze w dalszej czesci ukladu dolotowego.Czy jest to duzy problem?Co w zwiazku z tym nalezy robic.Przebieg samochodu 180tys.Prosze o pomoc

Nie wiem czy masz w swoim aucie odmę a jeśli jest to wymienił bym ją.

a gdzie ona moze sie znajdowac?czy moze to byc spowodowane przez turbo?dzieki

Tak, niestety ale to też może być przyczyna.

Czy ktos sie orientuje jakie sa koszty odmy i ile moze potrwac naprawa?Jak sprawdzic czy jest to odma czy turbo

przemo123, wystarczy wklepac w google odma e91 i juz masz np cos takiego.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 66&start=0

Witam


Kamilo !!

Odma jak najbardziej zapodaje olej do dolotu i tak ma być.
Jeśli filtr jest zatkany i nie przepuszcza gazów z skrzyni korbowej to również nie przepuszcza " mgiełki olejowej" Więc oleju nie będzie w kolektorze tylko zostanie wypchany np. uszczelniaczem lub bagnetem.

Kolego olej ma być! Naturalnie nie powinien wyciekać jak z kranu . Mniej więcej jak byś dozownikiem do mycia szyb spryskał szybę......... wilgotna będzie ale nie pocieknie (pocieknie jak się przegnie )

Jeśli puszcza turbinka będzie przykapcał na siwo a spaliny będą śmierdzieć olejem poza tym gdy turbawka puszcza użytkownik widzi ubytek oleju na bagnecie. Przy ubytku oleju z odmy ten jest znikomy.

Pozdrawiam Krzysiek

Wlasnie wykrecilem odme i raczej jest ok.Pare plastikow, gumka, sprezynka nie bardzo ma sie co tam zapchac .Moze faktycznie ten olej jest nie jest jakims problemem i jest rzecza normalna.Dziekuje za pomoc

ROGER-NYSA, po raz 2 dla Ciebie pokłony ode mnie.

Witam



Przestań proszę

A czy zapocone kable w dolocie to tez rzecz normalna?Bo u mnie kilka kabli wyglada na zapocone?Czy takze nadmiar oleju w silniku moze wplynac na to ze wiecej oleju przedostaje sie do ukladu dolotowego?

Witam


Naturalnie jak najbardziej.

Pozdrawiam Krzysiek

Wielkie dzieki za pomoc

Podepnę się pod temat.
Mam 118d z silnikiem M47N2 (122KM). Auto ma przejechane 150k.
Zchamowałem ją jakiś czas temu, wyszło 113 koni - mało. Auto trochę dymiło przy przyspieszaniu, dodatkowo brało olej (1l/ 15K) więc wymieniłem:
- sterownik świec żarowych,
- odmę
-filtr powietrza.
Przepływka też jest pewnie do wymiany, więc postanowiłem że ją odepnę by sprawdzić różnicę.
Okazało się, że w dolocie jest pełno oleju, przepływomierz też mokry więc na pewno nie działo poprawnie. Odpiąłem i jest trochę lepiej, autko bardziej żwawe.
Pytanie tylko skąd ten olej? To na pewno nie odma. Turbina pada??
Sprawdziłem w Inpie - turbo dmucha 1,5 bara (ile powinno być???), dziury nie odczuwam, v max 210 bez problemów.
Ma ktoś pasującą teorię ?? Będę wdzięczny za opinie.
Pzdr.

Panowie,
Proszę o pomoc.
Poniżej rura od dolotu - do czego wpięta jest rurka zaznaczona na rys??
Leci mi przez nią olej do dolotu... Ktoś wie co może być przyczyną??
Dzięki.

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/8a7 ... 5d02f.html

podepne się pod temat
wymieniał ktoś odme w lci 318/320d?