BMW Sport

Witam szukałem na forum ale niestety nie znalazłem posta o podobnej tematyce. A mianowicie mam owy problem ze sprzęgłem gdyż niedawno kupiłem bmw i wszystko było ok, a po jakimś czasie sprzęgło jakby zaczęło się ślizgać. Pierwszy raz zauważyłem to jak po wyłączeniu kontroli trakcji (asc) i po gwałtownej zmianie z 1 biegu na 2 (chciałem aby auto dynamicznie wkręciło się na obroty na 2 biegu) obroty zaczęły mi rosnąć a auto nie jechało. A drugi raz zauważyłem to jak na trasie wyprzedzałem ciężarówkę i zmieniłem z 5 na 4 i dodałem gazu do oporu to także auto zaczęło chodzić jak automat, tzn obroty zaczęły rosnąć a auto powoli przyspieszało. Zdecydowanie moim zdaniem sprzęgło się ślizga, ale czy jest na to jakieś wyjście może da się gdzieś podregulować może jest gdzieś podparte? Proszę o rady.

niestety nigdzie nie ma regulacji na sprzęgle po prostu tarcza lub docisk ma dość ale to dopiero mozna stwierdzić po rozebraniu tego

Możliwe że masz zużyty smering na wale korbowym od strony koła zamachowego i olej dostaje się do sprzęgła.

jest specjalny przyrząd BMW do mierzenia grubości tarczy sprzęgła bez zdejmowania skrzyni
powinny go mieć stacje ASO
ale te głąby udają że nic takiego nie ma i kasują forsę za zdjęcie skrzyni

siem - jak juz masz takie objawy to sprzeglo do wymiany i mierzenie nic tu nie pomoze - bo zapewne i tarcza zuzyta i docisk nie trzyma jak trzeba -wymien bo kiedys staniesz na drodze -regulacji zadnej nie ma -do wymiany docisk lozysko oporowe tarcza - ocen tez stan kola dwumasowego -gdyby simering przepuszczal mialbys wycieki na laczeniu skrzyni z silnikiem - ale tak czy owak skrzynie trzeba zdjac -pzdr

sprzeglo do wymiany i zapewne komplet

tez mialem takie problemy wymienilem i po sprawie