BMW Sport

heyka
Mam pytanie. mam auto gdzie sa dwa walki rozrzadu. Jeden nie wiem z jakiej przyczyny sie skrzywil i mechnik musial glowice silnika rozbierac...Dzis dzwonilem, wszystko poskladane juz. Powidzial tylko ze musza jeszcze wyregolowac fazy rozrzadu.

Bez regilacji faz silnik w ogole nie odpali?? Czy po skladaniu glowicy trzeba to robic?

prawdopodobnie chodziło o ustawienie rozrządu
jest to konieczne aby silnik pracował

a w jaki sposob sie to robi?

podpina pod komputer?

Nie trzeba podpinać pod komputer.

Na paskach rozrządu i kołach pasowych są znaki - więc jeśli pasek masz już założony jest to równoważne z wyregulowaniem faz rozrządu.

tzn jakie znaki? jak sie to regeuluje ? w jaki sposob? i czy latwo

bo mechanik mowi ze jak sie nie wyreguluje faz to nie bedzie odpalal i chodzil silnik.

http://www.youtube.com/watch?v=ph_i3X2qHeA

Mechanik ma rację - tyle tylko, że nazwijmy to regulowanie - bardziej ustawianie faz rozrządu dokonuje się przed założeniem paska. Dokładnie - zakładając pasek trzeba odpowiednio ustawić koła pasowe wałków rozrządu względem koła pasowego na wale korbowym. Do tego są właśnie te znaki. Cała operacja w stosunku do demontażu starego paska rozrządu jest banalnie prosta.

Więc jeśli mechanik tym tłumaczy przedłużenie odbioru samochodu z warsztatu najzwyczajniej kłamie.
Albo w ogóle nie zajął się Twoim samochodem, albo się pomylił przy ustawianiu i ma robotę od nowa.

ale dzwonilem i mowil teraz ze nie moze nigdzie dostac trzeba specjalne przyrzady do ustawienia faz rozrzadu.
mam silnik n42 b18a 1.8 zmienne fazy rozrzadu i mowil ze trzeba takie dwa
119 291/3
119 292

czy to konieczne ?

Nie do końca Ciebie rozumiem.

czego nie może dostać?
czego potrzeba takie 2?
czy co jest konieczne?

rozrząd można ustawić i bez blokad
a jeżeli mechanik ich nie ma to po co się podjął roboty
przecież wiedział że trzeba będzie to robić

siemka dawaj furmanke do mnie mam blokady i duzo wiedzy na ten temat rozbieralem i skaldalem taki caly silnik i wiem juz co tak tajemniczo w nich halasuje jak cos to info na prv warsztacik mam nie daleko bo w kamieniu pomorskim pozdro

bogdanE46,
Witam...
Mam pytanie do kolegi,zakupilem niedawno e46 316TI , generalnie wszystko ładnie pięknie ,silnik równo chodzi tyle ze slychac lekkie pukanie jakby zaworek ...? pewnosci nie mam,kolejna sprawa,która wyszła dzisiaj,mianowicie po przejechaniu 15 km ,wsiadlem ponownie do auta odpalam i słysze dziwny zgrzyt i syczenie ,za chwile silnik normalnie pracuje wszystko ok,obroty rowne ... zbyt daleko mieszkam żeby podjechac na warsztat ale skoro masz duza wiedze na temat tych silnikow mogłbys mi podpowiedziec na co zwrocic uwage,co moze byc przyczyna tych problemow, mało jest fachowcow znajacych sie na tych autach jedynym ratunkiem jest tylko forum i ludzie z wiedzą jak ty.
Bede serdecznie wdzieczny za odpowiedz