BMW Sport

jak mocnej przycisne pedał gazu na dwójce (tak ok 5000 obrotow) to przełacza mi na benzyne
dziwi mnie ze na jedynce nie przełacza , specjalnie kilka razy przycisnalem mocnej ale nie przęłączyło ani razu

czym to może byc spowodowane ?
filtr gazu nowy

napisz jaka instalacja gazowa bedzie latwiej cos doradzic

KME tyle o niej wiem
nawet sie nie pytaj jakie wtryski bo nie wiem zabardzo jakie to sa

Być może masz za słaby reduktor i pod pełnym obciążeniem nie wyrabia i przełącza na bene.Najlepiej podjedź do kumatego gazownika i niech sprawdzi ten reduktor.

heniu1990, a papiery od instalacji gazowej masz ? to tam jest napisane co za instalacji, jaki reduktor i wtryski...

albo kabel od masy za cienki/źle przymocowany. od początku jak nim jeździsz się przełącza? najlepiej jakbyś zapytał na forum lpg, a już całkiem super jakbyś podjechał do gazownika i mu o tym powiedział. sam to ty raczej nic nie zrobisz.

papiery mam zaraz tam lukne

nie dzieje sie tak od poczatku od ok tygodnia
jak byłem u gazownika to powiedzial ze to wina filtra bo juz zabrudzony ale po wymianie dalej to samo jest

reduktor - Zavoli
wielozawor - Tomasetto

o wtryskach to ja tu nic nie widze

heniu1990,zapytaj Nikodema może coś podpowie...

źle zamontowany zbiornik

ale mi sie tak dziejee od kilku dni wczesniej bło dobrze

brudny reduktor

dzisaj jak sie przejechałem to było normalnie nie przełaczyło na gaz
wymieniłem przewody wysokiego napiecia nie wiem czy to m miało jakieś znaczenie

Prawdopodobnie brudny reduktor.

a ja jak mam malo gazu w butli to tak sie dzieje...

heniu1990 miałem tak samo , gdy moja bunia potrzebowała gazu na wysokich obrotach brakowało go i momentalnie wchodziła na paliwo ,wymieniłem filterek , filterek fazy lotnej i wszystko było gitara do czasu jak znowu tak się popierniczyło... ale wtedy to już była wina alternatora niedawał odpowiedniego napięcia i poprostu sekwencji brakowało prądu i muliło mi na gazie po wymianie regulatora wszystko gra do dziś.

Legionista u mnie problem ustał po wymianie przewodów W/N nie wiem czy tam był problem czy poprostu przypadkowo ustało w tym czasie gdy przewody wymieniłem

Jest tak dlatego, że moment przełączania gazu na benzynę masz ustawiony bardzo "restrykcyjnie". Jest to spowodowane tym, żeby przy braku gazu szybko przełączył się na benzynę (np. podczas wyprzedzania jest to bardzo ważne). Przełącza Ci się z 2 powodów. Po pierwsze temperaturę mamy taką jaką mamy (ujemną) i po drugie, wiele zależy od tego z jakim ciśnieniem pompowany jest gaz na stacji.

Jestem pewien, że jak będzie cieplej, to ta dolegliwość zniknie.

Masz jeszcze drugą opcję, jedź do gazownika i ustawi Ci inny moment przełączania na gaz, ale wtedy zapomnij o całkowitym wyjeżdżeniu zbiornika, do końca.

ja tez tak miałem i to były membranki na parowniku były już zużyte