BMW Sport

Czy obcięcie po jednym springu w przednich sprężynach i wymienienie tylnych sprężyn na nowe sportowe jest dobrym sposobem na obniżenie auta bo planuje tak zrobić za namową kolegi bo podobno efekt też jest dobry i auto siedzi na glebie czekam na opinie doświadczonych forumowiczów

odpuść sobie druciarstwo kup springi sportowe na obie osie tylko jeżeli chcesz bardziej obniżyć auto musisz zainwestować tez z amorki gazowe

interesuje mnie 40/60 gdzies tak bo wiecej to chyba nie ma sensu zby nie tarlo mi niczym heh

-40 przód -60 tył?? chyba na odwrót tak czy siak przy -60 wypadałoby założyć amory gazowe chyba ze co 5000km chcesz amory wymieniać ciecie springów nie jest najlepszym rozwiązaniem lepiej dołożyć trochę kasy i mieć wszystko zrobione tak jak trzeba

No na odwrót hehe no tak chyba zrobie bo od początku ten pomysł wydawał mi się nie zbyt dobry

A mam pytanko w e34 mam niższy tył niz przód myslałem nad obcieciem sprężyn tylko chciałem sie dowiedziec czy bedzie cos z tego...

to przestań o tym myśleć sprężyn się nie obcina nie tnie itd

prawdopodobnie springi z tylu ci już siadły ze starości wymień z tylu na nowe albo zapodaj komplet springow

Dzieki za informacje pozdro

Może ktoś wrzucić fotki E30 obniżone 60/40 na felgach 15`??? Bo mam dalej dylemat.

e34 tak juz ma ze ryj wyglada jak u startujacego mysliwca

kup springi -30mm na przod i bedzie si miedzy przodem a tyłem

http://moto.allegro.pl/item934231731_sp ... _50mm.html
na szybko
i
http://moto.allegro.pl/item934980814_un ... w_e30.html
http://moto.allegro.pl/item932691962_sp ... iskie.html
lub cos nowego w rozsadnej cenie
http://moto.allegro.pl/item914234042_sp ... m_mts.html

druciarstwo jak sie patrzy ,kup jakies nawet najtansze sprezynki i bedzie ok,a kolegi nie słuchaj bo sie nie zna

Sorry ze sietak dołanczam do tematu ale chciałem spytac co sądzicie o tych sprezynach do mojej e34?

http://moto.allegro.pl/item921605661_sp ... 35_mm.html

springi jak springi działąc beda ja moge pomoc tylko "jak to bedzie wygladało" tak jak u mnie we wisniowej

BMW520gonzo sprezynki ok

Panowie jak to sie nie da kiedys jak sie bawilem to o 2.5 zwoja poszla sprezyna haha i tak
to wygladalo w golfie II i sie jezdzilo heheh to byly czasy, ale w BMW to niedopuszczalene
czasem zatarło przy full 4 osobach

Osobiście co do VW nie mam kompletnie nic, a osobiście współtwórcą grubego projektu VW jetta II (gruby wypas w środku, air ride i ogólne doprowadzenie jej do idealnego stanu). Będzie można zobaczyć za 3 miesiące na ogólnopolskim zlocie VAG NYSA 2010 (największy w Polsce). Mniejsza o to. Wróćmy do cięcia sprężyn. Jest to dopuszczalne jeżeli wiemy co robimy i nie tniemy polowe zwojów. Kolega jeździ już rok na uciętych w VW polo classic i jest ok, ale nie oszukujmy się już kupił na ten sezon gwint. Czyli na dłuższą metę nie opłaca się ciąć.