lukaszE36 -->>E36 coupe/ M52b28 Alpina/ mirco ST

ksk0

Spoko autko. Na początku mieszane uczucia, ale teraz podoba mi się co raz to bardziej.
Felga ładna dobrze że nie czarna, pomarańczki wniosły trochę życia. Nereczki w chromie by się przydały. Potem żuć cenę a ja już zbieram kasę (żart).
Co do [swapa] to moim zdaniem za dużo grzebania: most, skrzynia, wał, HAMULCE, mocowania silnika. I to tylko kilka rzeczy z długiej listy sam myślałem o większym serduszku ale czy warto?? Dla mnie zbyt wysokie koszty, a gwarancji że to wszystko będzie działało jak po wyjściu z fabryki niema.

lukaszE36

ksk0- podobnie myślę ale ta presja z zewnątrz:P(rucesupport- to jego wina

)

Majkel

ksk0 napisał(a):

Spoko autko. Na początku mieszane uczucia, ale teraz podoba mi się co raz to bardziej.
Felga ładna dobrze że nie czarna, pomarańczki wniosły trochę życia. Nereczki w chromie by się przydały. Potem żuć cenę a ja już zbieram kasę (żart).
Co do [swapa] to moim zdaniem za dużo grzebania: most, skrzynia, wał, HAMULCE, mocowania silnika. I to tylko kilka rzeczy z długiej listy sam myślałem o większym serduszku ale czy warto?? Dla mnie zbyt wysokie koszty, a gwarancji że to wszystko będzie działało jak po wyjściu z fabryki niema.

Czy ja wiem czy przy swapie jest dużo roboty u mnie trwało to tydzień mocowań silnika nie trzeba zmieniac zazwyczaj łapy są przy silniku a mocowania w nadwoziu sa takie same w moim przypadku hamulce zmieniłem tylko z przodu na wentylowane a dyfer został z 1.8 M42 i jak narazie działa

Pozdrawiam

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

o tak, bardzo mi się podoba :super:

bez tej ściery na masce było by znacznie lepiej

Borsuk

MaTiMa napisał(a):

bez tej ściery na masce było by znacznie lepiej

nie znasz sie ... sciera jest mega :cwaniak:

BOGO

oj duża róznica

bra bym zostawił

Ogólnie

menton

podoba mi sie :super:

jest jeszcze pare drobiazgow do zrobienia, ale ogolnie styl jest :super:

ksk0

Majkel napisał(a):

Czy ja wiem czy przy swapie jest dużo roboty u mnie trwało to tydzień mocowań silnika nie trzeba zmieniac zazwyczaj łapy są przy silniku a mocowania w nadwoziu sa takie same w moim przypadku hamulce zmieniłem tylko z przodu na wentylowane a dyfer został z 1.8 M42 i jak narazie działa

Pozdrawiam

Kolego, jeśli dla Ciebie nie jest ważne hamowanie to ok, ale dla mnie hamulce są jedną z ważniejszych rzeczy w samochodzie.
W 316 tylne hamulce są bębnowe, co sprawia, że gdy wyhamujesz swój samochód, który waży 1400 kg, do 0 z prędkości 150 km/h to może się okazać, że boeing 737 potrzebowałby na to mniej miejsca.
Przednie hamulce natomiast to pojedyncza tarcza, która w moim 316 ledwie daje sobie radę. Gdy wyhamuje gwałtownie (100-0 km/h) to robi się czerwona.

Jeśli się jeździ na wsi po polach to wystawienie pięty, niczym u Flinstonów, zdałoby egzamin :oczami:

lukaszE36

ksk0 napisał(a):

Majkel napisał(a):

Czy ja wiem czy przy swapie jest dużo roboty u mnie trwało to tydzień mocowań silnika nie trzeba zmieniac zazwyczaj łapy są przy silniku a mocowania w nadwoziu sa takie same w moim przypadku hamulce zmieniłem tylko z przodu na wentylowane a dyfer został z 1.8 M42 i jak narazie działa

Pozdrawiam

Kolego, jeśli dla Ciebie nie jest ważne hamowanie to ok, ale dla mnie hamulce są jedną z ważniejszych rzeczy w samochodzie.
W 316 tylne hamulce są bębnowe, co sprawia, że gdy wyhamujesz swój samochód, który waży 1400 kg, do 0 z prędkości 150 km/h to może się okazać, że boeing 737 potrzebowałby na to mniej miejsca.
Przednie hamulce natomiast to pojedyncza tarcza, która w moim 316 ledwie daje sobie radę. Gdy wyhamuje gwałtownie (100-0 km/h) to robi się czerwona.

Jeśli się jeździ na wsi po polach to wystawienie pięty, niczym u Flinstonów, zdałoby egzamin :oczami:

Panowie spokojnie.... jak przyjdzie pora swap'a to wtedy będziemy się martwić:) jak na razie 316 stoi w warsztacie taki wiosenny przegląd, oleje , filtry i hamulce. Dodatkowo okazało się że wahacz jest do wymiany :rozpacz:

(do wtorku bez auta:/) I chyba NAJWAŻNIEJSZE spinki doszły

lukaszE36

Dzisiaj na alledrogo znalazłem bardzo ciekawą recz

http://www.allegro.pl/item938090265_dok ... 3_dtm.html

co myślicie na ten temat??

Luker

lukaszE36 napisał(a):

co myślicie na ten temat??

Ty już tam nie kombinuj,bo przekombinujesz :zakrecony:

tak jak pokazałes jest dobrze,oprócz kosmetyki nic jej nie brakuje

racesupport

mnie tam sie podoba i po cichu też o niej myślałem, ale ja jak już coś to gt ecken isto...

wygląda to dobrze...

Obrazek

lukaszE36

Dzisiaj odebrałem auto z wiosennego przeglądu jak się okazało trochę się tego nazbierało.......

-Filtr oleju, paliwa i powietrza
-olej 10 w40
- klocki hamulcowe przód
-sworzeń zwrotniczy lewy
-silentblok wah. lewy tył
-łączniki stabilizatora przód
-płyn hamulcowy
no to chyba wszystko

teraz tylko czekam na temperaturę +5 w nocy :cwaniak:

Długo oczekiwana paczka:) juto montaż...
Obrazek

poza tym jutro wezmę się za folię i nerki:)

oraz mała suprise do wnętrza :hyhy:

ale to może jutro.....

kirk25

takie dokładki to se daruj...
jak już to GT ECKEN tak jak pisał racesupport,
a nie tam żadne śmieszne pługi

a wizyta w warsztacie no cóż... trzeba to robic systematycznie i niema rady na to... trzeba i już:) jak chcesz aby cie auto nie zawodziło w ważnych momentach

ksk0

Też tak myślę kolego. Aktualnie twoje BM wygląda ładnie składnie i estetycznie, a ta dokładka mogła by to oszpecić. Poza tym wiesz zima się kończy więc roboty dla pługów co raz to mniej

DarasE-30

kirk25 napisał(a):

jak już to GT ECKEN tak jak pisał racesupport,

a wizyta w warsztacie no cóż... trzeba to robic systematycznie i niema rady na to... trzeba i już:) jak chcesz aby cie auto nie zawodziło w ważnych momentach

X 2 !

GT Ecken bardzo podoba mi sie w e36 :super:

a słowa o warsztacie mają 100% mojego poparcia !

Pozdro