BMW Sport

mam instalacje ta zwykla i chcial bym sekwecje ile to bedzie kosztowac do 1,6 316i

od 1300zł w górę ...

realna cena to 2200zł

2200 to cena za montaż całości u druciarza

tu tylko wymiana przodu ...

Kolego skoram masz juz inastalacje to nie musisz kupować butli robic wlewu gazu CIagnac przewodó do komory silnika wiec koszt zalozenia takej sekwencji wyniesie CIe ok hmmm 4cyl mała poj. wiec instalacja na allego za ok 800zł mozna kupic ale odradzałbym lepiej dodac kilka stówek i miec dobre wtryski Zrob to najlepiej na STAG'u ja mam w mojej e36 m50b25 KME i jestem srednio zadowolony. Pozdrawiam

U nas od 1200 do 1700. Minimum, które mogę polecić to STAG 200-4, wtryskiwacze Matrix HD 344, Scorpion Mini za 1500 zł.

ja polecam Opcje : STAG4 , WTRYSKIWACZE MATRIX HD344 + Reduktor Zavoli Zeta N

To bardzo dobra opcja, warto ewentualnie dołożyć te 50 zł do 300-4+ ale nie jest to konieczne.

zamiast 50zł inwestować to w zamiast sterownik zainwestował bym w hana

Hana z przejściówkami ( 97 zł x 4 ) wychodzi praktycznie identycznie jak Matrix HD 344 z przejściówką ( ok. 370 + 30 ).

tylko pytanie jak ze trwałością hana , pamiętajmy że to jednak świeży nie sprawdzony produkt jak valtek type 34 , by nie okazało się tak z MJ

Piotrku zapomniałeś za oryginalna listwę , tego nie policzyłeś

Świeży, niesprawdzony a jednak przepłaciłbyś 50 zł w stosunku do Matrixów...

Co do ceny, w rzeczy samej - należy dodać ok. 30 - 60 zł w zależności od zastosowanego rozdzielacza ( Listwa Romano + wężyki dolotowe tudzież oryginalna listwa ).

tak bo zamontowałem takich kilka i zrobiły na mnie dobre wrażenie ... a przecież jak nikt nie sprawdzi to nikt będzie wiedział że jest dobre

Ja chciałem dodać że bardzo ważne są wtryskiwacze , nie polecam valteków czerownych

ja wogole gazu nie polecam do BMW

Dlaczego?

No właśnie dlaczego? Po co przepłacać jak można taniej jeździć?

Dlatego, że to nigdy nie będzie idealnie chodzić. No, ale cóż, zarobki mamy w Polsce jakie mamy, ceny paliw też są jakie są...

Ja jezdze prawie rok na LPG, majster zna sie na rzeczy. Nie czuc kompletnie ze na lpg silnik chodzi gorzej... Moc przebiega inaczej - duzo lepszy dół, ciut slabsza góra na lpg... Jak przełącze z lpg na benzyne to do 3 tys na gazie nawet lepiej chodzi. Jestem niesamowicie zadowolony, a silnik ma tylko 4 gary...
Brat ma mercedesa, tą samą instalacje i u tego samego majstra i u niego juz tak dobrze nie chodzi, na zimnym silniku czuc roznice ze jest gorsza kultura pracy. Instalacje mamy BRC Sequent 24 bodajże
Kolega ma Staga w astrze to okreslilbym ze ta instalacja jest kilka klas nizej...

warunek dobrej instalacji oprocz sprzetu to przede wszystkim dobry gazownik. Ja objechalem wszystkie warsztaty dookola, wypytalem co maja do powiedzenia i wybralem moim zdaniem najlepszego - co przelozylo sie na to ze nie narzekam na gaz kolmpetnie. Serwisuje go regularnie i nic wogole sie nie dzieje

STAG to nie instalacja, kolego - to układ sterujący.
Który swoją drogą jest co najmniej o klasę wyżej od BRC.
Twój kolega prawdopodobnie resztę układu ma słabą i tyle.