BMW Sport

Hey
Mam taki problem. Na wstepie powiem ze nie dzieje sie to na zimnym silniku, a takze na nagrzanym na maxa do prawidlowej temp.
Jak jade i chce wrzucic bieg dany wciskam sprzeglo to obroty opadaja troche za nisko czasem sie dlawi auto nawet. Jest to w sredniej temperaturze powiedzmy. Jak zgasze silnik w tej temp i odpale to wskazowka obrotow przy odpalaniu idzie w gore i powinna spasc do prawidlowych niskich, a spada troche za nisko ze czasem nawet gasnie auto.

Czego to moze byc wina ? Moze to byc np przyczyna ze swieci mi kontrolka silnik..mialem robiona glowice i moze wyskoczyl blad jakis. Auto smiga teraz idealnie..tylko ten jeden objaw jest.

Doradzcie co to moze byc..
Jutro bede mial kabel OBDII to pokasuje blad i zobacze moze wtedy problem zniknie??

A co miałeś robione przy tej głowicy jeśli można spytać?

walek jeden rozrzadu mi sie cos poluzowal i skrzywil..wszystko smiga ok, auto ma kopa i ladnie idzie.

a który wałek to był???
Morze ten Wał mimośrodowy z taka choćby zębatka pośrodku???
Ten wałek odpowiada za sterowaniem Valvetronica i tu moze byc pies pogrzebany

nie, nie ten..
to jest silnik ma dwie fazy rozrzadu..2 walki jeden ssacy i drugi nie pamietam..i jeden z nich sie uszkodzil..
ale dodam ze te obroty tylko na srednio rozgrazanym silniku, na zimnym i cieplym jest ok.

aha,jak tak to stawiam na czujniki położenia walków rozrządu,ale sprawdź to na kompie możne coś pokarze.
pozdro

ok pierwsze pytanie ile taki czujnik kosztuje.
i drugie, aby wymienic czujnik to tylko trzeba tam bok zdjac tak? oslone

Podam ci ceny w euro i oryginalne części bo nie mam innych pod ręka:
. -70 euro za jeden ,są dwa czujniki jeden na wlocie drugi na wylocie
Dojście bardzo łatwe .Jak patrzysz na głowice od przodu.będziesz widział dwie wtyczki co wchodzą w głowice ,jedna bardziej po lewej druga bardziej prawej strony.
pozdro.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15


Mam na mysli czujniku o numerze 4 w linku.

tzn jak dojsc? co musze rozbierac??

Wystarczy jak sciagniesz ta osłonę na przodzie silnika (jak byś patrzał od przodu ),i będziesz miał jak na talerzu te czujniki A jak nie wiesz gdzie są czujniki patrz na link co ci wyżej przesłałem.
Sprawdziłbym jeszcze odmę ,znajduje się ona pod kolektorem ssącym,jest z tym trochę więcej roboty,ale ona tez możne być przyczyna ,jest to tez choroba tego silnika.
pozdro