BMW Sport

Witam

Z racji tego ze w planach mam zakup swojego pierwszego samochodu to tez do was pytanie odnosnie dwoch modeli BMW. E38 730d i E46 320d ewentualnie 330d.

Ktory model bardziej byscie polecali ? Zasobnosc portfela na jakies max 30tys. , to ze auto jest wolniejsze od jakiejs innej wersji np : 740 to w zasadzie mi nie przeszkadza bo nie mam zamiaru szalec , jestem bardziej za E38 bo zawsze mi sie podobalo ale nie wiem czy miesiecznie bedzie mnie stac na jego utrzymanie. Do pracy max 3km w jedna strone , czasem jakis wypad za miasto wiec za duzo spalic ropy nie spale. No wiadomo pierwsze 2 - 3 miesiace to wszedzie bedzie sie jezdzic. Plawic sie w luksusie tez nie musze , chodzi mi o duze i w miare wygodne autko.

Ktore wedlug was dluzej mnie bedzie satysfakcjonowac ? Jak koszta serwisowania itp itp ?

Pozdrawiam

Utrzymanie 7er dużo droższe od 3er. Skoro będziesz jeździł takie małe przebiegi to po kiego wuja Ci diesel?

a nie lepiej 530d E39 z konca produkcji?

No ze duzo drozsze to wiadomo ale mniej wiecej ile miesiecznie to wychodzi ? Ja szacuje ze na miesiac bede miec okolo 500zl - 700zl na auto. Tzn na paliwo itp. To co proponujesz w zamian za 730d ? Benzynowe wersje 7er sa mniej zawodne czy cos ?

Problem w tym ze wersja E39 mi sie wybitnie nie podoba , przod jeszcze nawet fajny ale tyl jest dla mnie jakis nijaki.

myslisz ze diesel na takich odcinkach spali ci 6-7 litrow ? Przeciez auto sie nawet nagrzac nie zdazy

bierz benzyne


kupuj E46 albo E39 jesli chcesz miec zarowno komfortowe i dynamiczne auto. Napewno bedzie tansze w utrzymaniu niz E38 choc drozsze od 3

na takie podjazdy zdecydowanie e46 318d (słabsza wersja 320d)

nie no to juz bym zostal przy 320d wersja 150km o ile dobrze patrzylem w dane techniczne. A jeszcze wracajac tylko do kwestii diesel czy benzyna. Co byloby dobra alternatywa dla 730d ? Mowimy tu o silniku 193km z konca produkcji. Jak sie to w codziennej eksploatacji sprawuje ? Jakies czeste usterki wymagajace duzego wkladu finansowego ?

i w koło macieja

moge Ci opylić ładne poliftowe 735i

Na takich odcinkach to 730d będzie Ci palić jakieś 11-14l lekką ręką. Prawdopodobnie nie znajdziesz też diesla w 7er który będzie miał przebieg mniejszy jak 300k, raczej będzie troche więcej, więc prawdopodobieństwo że się coś wysra wzrasta a ew naprawy w M57 do tanich raczej nie należą. Także jeśli coś będzie do roboty przekroczy to oszczędności na paliwie (o ile jakieś by były przy takich odcinkach). Nie piszę tego jako jakiś przeciwnik diesla, ba sam mam taką 3 litrówke w E39, świetny silnik, ale nie na takie podjazdy. Z punktu widzenia ekonomii najlepiej wypadło by jakieś benzynowe R4 w E46.



Pod względem osiągów czy kosztów?
Jeśli osiągów 728i, jeśli kosztów 735i/740i + LPG

Przestan. Przeciez wszyscy wiedza, ze LPG to wiocha...

Dla mnie osobiscie chora jest idea porownywania E46 do E38... to tak jakby porownywac duzego fiata do malucha... rozumiem, ze ktos sie moze zastanawiac E38 VS E39 albo E39 VS E46 ale E38 vs E46... jak dla mnie tu nie ma prownania zadnego... najpierw trzeba sie zdecydowac jaka buda ma byc a pozniej dobrac sobie psa do tej budy czyli zdecydowac sie na silnik.

Na pewno nie diesel, przez te 3 km to trzeba się toczyć 2k obrotów dopiero jak silnik się zagrzeje to można coś tam przyspieszyć, no ale ty już wtedy będziesz w pracy...

pierwsze autko i od razu z grubej rury 7er, odważnie

skoro faktycznie masz bardzo mało jazdy to weź benzynn, jednak jak latasz w trasy to diesel

aha no i za 30 tys zł to raczej marne 330d kupisz

przesadzasz, ceny zlecialy na łeb:)

diesel jest lepszy od benzyny
każdy to wie.

Ktos wyzej pytal sie dlaczego zestawiam E38 vs E46. Otoz sprawa jest prosta i nie wiem czy juz wyzej tego troche nie wyjasnilem poniewaz podoba i zawsze podobala mi sie 7er E38. Swietnie wyglada , jest wielka , zadnej klaustrofobii , wygodnie i ze wszystkimi bajerkami. No nie licze tam juz tych dupereli typu klamki podswietlane. Zestawilem ja z E46 poniewaz jak mnie nie bedzie stac na utrzymanie tej szafy to jakas alternatywe musze miec w rezerwie. E36 mi sie nie podoba , E39 tez jakos tak tyl do mnie nie przemawia a o E34 nie wspomne. Tak wiec zostaje tylko 3er E46. Wspominalem tez ze to dopiero moje 1 auto bedzie tak wiec tez o utrzymaniu nie mam wielkiego pojecia co i jak. Dlatego odruchowo wzialem pod uwage 730d i 320d.

Ktos tez wspominal wyzej czy osiagi czy koszty. Osiagi sa u mnie na drugim planie , wiadomo ze ma sie to jakos kulac ale super mocy to to miec nie musi. Wazniejsza jest ekonomicznosc.

Wyluzuj, to nie jest artykuł w prasie motoryzacyjnej, tylko rozkmina które auto wybrać.

dokładnie
dobrze, że szukasz auta z porzadnym silnikiem
bo R4 to nie BMW

TAk oczywiscie R4 to nie BMW....



Idac twoim tokiem myslenia i sugerujac ze prawdziwe BMW to rzedowa 6 w benzynie ktora posiada charakterystyczny dźwiek to równie dobrze można powiedzieć , że twój Diesel to tez nie BMW bo robil KLE KLE KLE

Co nie zmienia faktu ze porownanie jest dziwne... pytajacemu proponuje przejechac sie jednym i drugim



Na glupote nie ma lekarstwa...



A za chwile bedziecie sie sprzeczac czy lepsza jest alcantara czy nappa?