BMW Sport

Worki z piachem i klamry do sprężyn już czekają

pokusiłbym się raczej o stwierdzenie, iż kilka osób prosi się o przewóz w luku bagażowym

jakos nie czuje sie spiety...



i prawidlowo/

to jaki gwint kupiony

Na porzadny gwint jeszcze przyjdzie czas... teraz musza wystarczyc springi

ale wrzucasz cały komplet ? Przód i tył ?

ja, naturlich

Nie wiem czy jest sens ladować springi. Gwint np technixa czy fk zapłacisz ok 900zł bez tylnych amorów a nowe sprezyny to koszt ok 400zł. Ze sprezynami jest taki problem że wiadomo ile auto zejdzie do dołu dopiero jak je zalożysz....ja tak zmieniałem 3 komplety sprezyn....Tu masz fote mojego kumpla auta 330d na gwincie techniksa ( do dolu mogla zejsc jeszcze ze 3 cm wiec zakres jest spory), drozsze gwinty to pomylka na nasze drogi bo mozna taki rozje...tak samo jak tego techniksa na jakiejs pieknej "depresji..." na drodze

to takim myśleniem, lepiej kupić tanie podróbki felg, bo przecież mogą się rozje... na naszych drogach jak kupować gwint to porządnej,dobrej firmy, wybacz ale za 1400 zl to raczej cudów nie ma

hmm...pytanie tylko jakich cudów oczekujesz po zawieszeniu....?gwint stworzono raczej do sportu do e46 bedzie to koszt rzedu od 3 tyś w zwysz.....a watpie że kolega ma zamiar jezdzic po torze. No chyba ze dla ciebie gwint jest wyznacznikiem prestizu i bedziesz sie lepiej czul że jezdzisz na gwincie np:d2 ale w zyciu go nie wykorzystasz. Po 2 pytanie czy miałeś styczność z tym zawieszeniem...bo ja tak i raczej nie mam mu nic do zarzucenia, beta ze zdjecia miala ponad 500nm i wykorzystywana byla do neizbyt spokojnej jazdy....niewiele odstawala od m3 e46 smg, a jakbys popatrzyl jak driftuje to by ci slinka pociekla...i jakos dawalo rade owo zawieszenie. Nie teoretyzuje jak niektórzy....Pisze to co wiem z doswiadczenia.
kiedys w swojej mialem amortyzatory gt cupline..tez maiła być lipna firma co sie okazało wytrzymały o wiele wiecej niż sportowe sachsy...

Ja w turasa włożyłem używanego Weiteca i spisywał się idealnie.

Zapłaciłem 800zł i byłem mega zadowolony, sprężyny nie dadzą efektu.

O TAT i innych zółtkach się nie wypowiadam

Nowe sprezyny H&R to kwota rzedu 800-900 zl
teraz mi pokazcie w jaki sposob mozna kupic DOBRY gwint za te same pieniadze.
To nie jest zaden ekonomiczny cud : i tu i tu trzeba placic clo, podatki i miec jakas marżę.

Może to będzie jakaś alternatywa?
http://www.moto.allegro.pl/item92502935 ... mm_fk.html

-60 już cieszy oko

FK odradzam....wg mnie, moze jest wart swojej ceny, bo cena wg. mnie mowi za jakosc, ale nie pakowalbym FK do BMW 3-er. Mialem to zawieszenie, i nie twierdze, ze jest to jakis bubel, ale rewelacji nie ma, no i jak? Za te cene nie bedzie rewelacji....
Na zawieszeniu bym nie oszczedzal!!!!! Moze masz racje, ze udalo Ci sie kupic jakis tam i bylo ok, nie zaprzecze, lecz ja dla wlasnego spokoju wiem, ze jak nie zaplace pozadnie, to musze liczyc sie z jakimis niespodziankami. Odkad przestalem "oszczedzac" mam wiele mniej problemow.

Co prawda w BMW jeszcze nie zmienialem zawieszenia, ale we wszystkich moich innych dotychczasowych autach mialem rozne, i powiem, ze dopoki nie kupilem KW, Bilstein, albo KONI to spokoju nie mialem. Koni mi najbardziej przypadl do gustu, i mysle, ze jest warty polecenia.

H&R Cupcit-y nawet dobrze sie sprawdzaja w e46 jako alternatywy. Mam chyba z 7 znajomych, ktorzy na tym jezdza i nikt nie narzeka, no i cena wg mnie bardzo niska. Ja mam H&R w audi A6 avant, ale osobiscie nie jestem zadowolony....moze buda za wielka??? Albo fakt iz wlasnie mam tylko sprezyny..... Nie wiem.

H&R powinno tymczasowo wystarczyc. Ale polecilbym zakupic caly KIT. Jezeli zas bedziesz siegal po gwint, to radze wywalic troche kasy.

Oszczedny placi podwojnie!!!!!!!

Nie pisalem ze torewelacja:) Tania alternatywa. do zwyklej jazdy, ale jak pisałem wczesneij: znosi dużo wiecej.

Jak kolega wyżej napisal: jak zmieniasz springi to z amorami.

djenker, no niby racja że za 1400zł dobrego gwintu się nie kupi... ale co kto potrzebuje... ja do E36 kupiłem TATechnix mówię sprawdzę co to warte... będzie lipa to się sprzeda i kupi coś innego... latam już na tym gwincie ponad pół roku i jak za tą kasę spisuje się bardzo dobrze he, he.. inna sprawa to taka że jeżdżę na 15" więc możliwe że też coś dają (bardziej amortyzują).
A więc jak na razie opinia nie jest wyssana z palca...

Czrny sedan z foty smigal na 19 i profilu 35...i było jak pisałem.

Radim, ale ja pisałem o sobie

No prosze Cie:)... przecież wiem. Nie skumałeś

Radim, no