BMW Sport

Witam wczoraj zauważyłem pod korkiem biały nalot to na pewno uszczelka a pytanie odnosnie tego problemu ile moze kosztować wymiana ?? może ktoś jest w temacie i ile taka uszczelka moze kosztowac

to powodzenia, skoro wiesz, że to uszczelka to po co pytasz? w zimę na krótkich odcinkach biały nalot to normalka
ok. ilość garów x 150

Bez paniki. Uszczelka to najgorszy możliwy scenariusz, mamy jeszcze zimę, więc takie rzeczy czasami należą do normalności. Robisz krótkie trasy? Jaki masz olej? Kiedy ostatnio zmieniałeś olej? Ubywa wody? Temperatura w normie, tzn trzymie kąt prosty? Ile tego nalotu? Są tłuste oka w zbiorniku cieczy chlodz.?

a o co spytałem ??? o co o koszt a nie o to czy to na pewno uszczelka

niedawno zalałem valvoline 10 W 40 standardowa wymiana oleju i zrobiłem jakies ponad 1000 km , robie krótkie trasy ale pewnego razu dość niedawno wszedłem do garażu przekręciłem kluczyk i poziom płynu chłodniczego niski dolałem 1 litr a dzisiaj patrze a tu pod korkiem z jakis 1 cm białego nalotu taka niewielka kreska mało bo mało ale była

No to jak jesteś taki specjalista to powinieneś wiedzieć, że żeby choć orientacyjnie oszacować koszty należy podać rodzaj silnika. Kolega podał już górną granicę, ja Ci podam dolną - koszt uszczelki + rozkucie i złożenie do kupy silnika (minimum 400PLN) oraz planowanie głowicy myślę, że nie znajdziesz taniej niż 250PLN. + olej + filtr +woda +ewentualne inne jednorazowe uszczelki które napotkacie.
Dodam jeszcze raz to samo: to nie musi być uszczelka! Zmień olej i najlepiej wodę, zrób kilka dłuższych tras jak się sytuacja powtóży z tym majonezem to wtedy zacznij się martwić.

A skad wiesz ze to uSzczelka ?? ile robisz km jak odpalicz auto z zimnego??
przejec sie tak gdzies 50 km na wysokich obrotach ^^ na trasie ^^
sprawdz czy Przybywa ci cos oleju .. lub ubywa plynu chlodniczego...

z jakies 30 km robie moze ciutke wiecej ale tak jak napisałem wyżej nie dawno ubył 1 litr płynu chłodniczego a p[otem to małe białe pod korkiem

to w takim wypadku możliwa jest uszczelka, monitoruj stan oleju i płynu chłodniczego. odpowietrz dobrze układ, silnik się przegrzewa, kopci? jaki to silnik? 4, 6 cylindrów?

silnik sie nie przegrzewa a co do kopcenia nie ma kopcenia za to zalałem płyn chłodniczy jakieś 5 dni temu i do dzisiaj jeżdżę i ubytków nie zaobserwowałem , jest to silnik 4 cylindrowy