BMW Sport

Zastanawiam sie od jakiegos czasu co by dala adaptacja kolektora ssacego z m50b25 czy polepszylaby sie gora i czy bardzo pogorszylo by to dol? Czy znacie jakies projekty nie koniecznie z Polski m54b30 gdzie moznaby o tym poczytac?

kolektor z mniejszego silnika?

tak i to nie dziwne. Podejrzewam ze problem by byl z podlaczeniem przeplywki bo jest wiekszej srednicy i trzeba robic przejscie.

m54 ma optycznie mniejszy kanały dolotowe , ale ma zmienne gazy doltu i inne bajery , przeróbka może się nie wykonywalna
fakt że m54 ma zdławioną górę ? ale pytanie czy dolotem czy rozrządem ?

Dolotem - były robione testy kolektora z m54 w s50 - i co prawda dół się poprawił ale góra ......

Warto się lepiej zastanowić czy kolektor z m50b25 podejdzie wogóle do m54 bez większej rzeźby. Bo w to wątpię.

http://www.racingforum.pl/Rotacje-osprz ... 72018.html

http://www.racingforum.pl/E46-Zmiana-si ... 69577.html

Ogolnie to da sie to zrobic, kolega "hz10" to zrobil, napisal mi na PW m.in. : "do kolektora od m50 trzeba przerobić kanały w głowicy" , no i kolektor z M50 nie bedzie pasowal do elektronicznie sterowaniej przepustnicy, ale on to akurat robil na wiazce M52TUB28 wiec mial elektronike ori pod przepustnice na linke .

Jak ktos cos wiecej rozgryzie niech daje znac.

wiem że kolektory z m50 zakłada się do m52 (odpiowiednio - z 2,0 do 2,3 i z 2,5 do 2,8). Moc jak zeznawał jeden z ludków w e39 z m52b28 po założeniu kolektrora od m50b25 skoczyła mu z 193KM na 220KM (!!!!!) co miał sprawdzone na hamowni. Bez żadnego strojenia i niczego. W przypadku tej przekładki problemem było tylko przykręcenie listwy wtrysków do kolektora bo trzeba dorabiać mocowania. Same wtryski wchodzą w kolektor elenacko.

Co do silnika m54 to ciężko stwierdzić jednak niestety

świetny kotlet



warto było odgrzać dla takiego podsumowania