Fryderyk napisał(a):
1. Analiza konstrukcyjna wybranego silnika spalinowego - czyli taka inżynieria odwrotna, pomiary np. wału korbowego M54, czy coś tam, odtworzenie tego w CAD, odtworzenie procesu projektowego, jak część była obliczana itd. tylko konkretnie co?
Nie bardzo widze sens myslenia nad walem korbowym
Moze VANOS w jakims konkretnym silniku, po co powstal, jak go zaprojektowano, co dzieki temu zyskano?
Fryderyk napisał(a):
2. Budowa stanowiska przeznaczonego do badania określonego układu silnika spalinowego - to też mi by pasowało... no ale właśnie.. jakieś pomysły co by można wymyślić, żeby badać?
Zgap to i masz praktycznie gotowca do ukladu paliwowego:
wydaje mi sie, ze dosyc prosto mozna byloby tez zrobic takie stanowisko pozwalajace na badanie ukladu dolotowego, az do przepustnicy. Twoje wyzwanie tutaj polega na tym jak to zrobic
A Ascari nie ma co sie jarac, jezeli tam z S62 zostal tylko surowy odlew bloku, glowic i czesc osprzetu. Obrobka glowic, inne walki, inny uklad dolotowy (po przepustnicy na kazdy cylinder), inny uklad wydechowy, inny stopien sprezania i mamy odpowiedz skad sie bierze dodatkowa moc
Wrzucajac odpowiednio duza gotowke z M40 tez da sie cos zrobic, moze nie 380 KM, ale cos uzyskac napewno sie jest praktycznie zerowe wsparcie przez tuneru dla tego silnika...wszystko nalezaloby tworzyc od podstaw.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
