BMW Sport

Piotrze ale musisz przyznać iż głównym problem staga jest słaba fabryczna kompletacja zestawu (sprzedawane z wtryskami np. valtek)

Oczywiście, sami z tego tytułu tracą na wizerunku marki.

coś zrobić muszę bo na zwykłym to tragedia dzięki za podpowiedzi koledzy

Skąd wy wzieliście te ceny ja wczoraj przerabialem ze zwyklej na sekwencje 6cylindrów i koszt 1360 zl bez wiercenia w kolektorze taka nowość a na 4 cylindry to koszt 900zl

To chyba na starych gratach albo sam sobie przerobiłeś.

calkiem nowiutka instalka z gawarancja prosto ze sklepu osobiscie montowalem ale przerobka w naszych warsztatach tez nie jest droga

ja tez nie polecam gazu.zawsze jakis najmniejszy problem zawsze sie pojawi.nic nie zastapi benzyny.jak bym miał zakładac gaz kupiłbym diesla.takie jest moje zdanie.

wymieniasz parownik, listwę wtrysków i sterownik (komputer) za same części zapłacisz coś kolo 1 tys + wymiana u gazownika około 300zł i w góre, chyba że masz jakiegoś znajomego... Ale czy jest sens ? pakować tyle kasy? kiedy Ci sie to zwróci? mocy nie przybędzie a spali z 1 litr mniej...

no tak kupilem ja z lpg a skoro jest to niech dziala jakos

Jest sens chociażby po to, żeby nie upośledzać silnika i pozwolić mu odzyskać moc.

dobra temat kosz odlaczylem gaz w p.... i git

ja chcę założyć LPG polecacie coś w okolicach lublina?

osobiście przerabiałem 2.0 6 cyl koszt 2.000 zł. chodzi znakomicie