BMW Sport

Witam, chciałem w swoim aucie profilaktycznie wymienić uszczelkę pod głowicą, jednakże na tej stronie: http://www.iparts.pl/auto-czesci/uszcze ... 00374.html
znalazłem uszczelki różnej grubości (1,75mm, 2,05mm, 0,7mm). Którą powiniennem zastosować? Czemu jest taka różnica pomiędzy nimi?

Kolego jeżeli nie będziesz planował głowicy to założysz nominalną
demontaż głowicy to dość poważna ingerencja w silnik i jeżeli masz to robić profilaktycznie to może daj spokój

Otóż plan jest taki, żeby zrobić strokera, tj włożyć dół od innego silnika. W związku z tym chciałem wymienić także uszcelkę pod głowicą, i nie bardzo wiem, dlaczego mają takie różne grubości.

o ile się nie mylę nominalna grubość uszczelki to 1,75mm
jeżeli planujesz głowicę to zakładasz grubszą o 0,3 mm czyli 2,05

Ok, dzięki za pomoc.

a Ile około kosztuje wymiana uszczelki głowicy?

planowanie 550 pln
robocizna 400 pln
uszczelki 220 pln

a da rade samemu wymienic uszczelke?

siem - nie wiem czy profilaktyczna wymiana uszczelki pod glowica ma jakis sens - oczywiscie ze da sie samemu to zrobic ale trzeba ciut miec jakies pojecie o mechanice i ustawieniach danego motoru -proponuje wlozyc motor i zobaczyc jak sprawuje sie a wymienic uszczelke mozna i na wlozonym motorze w samochod - w koncu uszczelka glowicy to nie uszczelka np . klawiatury i tak czesto nie pada do tego dochodza i koszty - w ten sposob myslac mozna i powymieniac wszystkie uszczelki w danym motorze -np. owe planowanie glowicy itp. -pzdr

siem - ciut zle doczytalem - jesli planujesz wymienic tylko dol to oczywiscie ze wtedy musisz zalozyc nowa uszczelke -sadze jednak ze wtedy lepiej bedzie splanowac glowice i przy okazji tej roboty dotrzec zawory i wymienic ich uszczelniacze itp-pzdr

Wszystko to jest w planach. Dotarcie zaworów, poszerzenie kanałów wlotowych i wylotowych. Bez obaw

ja mam tylko problem z powolnym uciekaniem płynu chlod.Dlatego pytam ile kosztuje wymiana bo wolałbym sam to zrobić.

Kolego a skąd ta pewność że płyn idzie do cylindrów?

nie no jak tylko przypuczam tak.Czytałem duzo na forum i wywnioskowałem ze chodzi o uszczelke.Plyn powoli ucieka i wiem napewno ze splywa lekko po silniku..tzn nie leje sie ale poci i lekko skrabla,widac rozoway plyn.To co to jest?

trzeba zlokalizować to nie możliwe żeby wyciekał spod uszczelki głowicy

ryszard55, jutro wejde pod samochod,cykne fotke i zaznacze skad sie wydobywa plyn..

siem-uszczelka moze i na zewnatrz przepuszczac plyn -do cylindra na komore spalania i do oleju od strony kanalow olejowych -objawy przy 1 przypadku drugim jesli plynu malo ubywa ciezko zdiagnozowac w 3 pokaze sie na oleju w misce widoczne na miarce-powodem moze tez byc zwichrowana glowica-pzdr

dopisze -objawy w 1 przypadku widac w...

a wogole najlepiej umyc silnik i potem kontrolowac skad ubywa bo niekoniecznie musi to byc uszczelka

Mam nadzieje że autor postu się nie obrazi jeśli się podepnę.Dziś wlazłem pod auto i zrobiłem fotki.Ku zdziwieniu dziś nie było żadnych śladów pocenia/lekkiego wycieku czy kropel płynu.Ale przetarłem miejsca gdzie zawsze to miało miejsce i zrobiłem foto.Zajrzałem pod korek zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego i zobaczyłem jakieś masełko powyżej poziomu płynu,trochę się zaniepokoiłem.Co to może być?

Tam gdzie czerwone szczałki pojawiają się krople,rosa i jest to na pewno płyn chłodzący.




Zajrzałem pod korek w poj.wyrównawczym płynu chłodzącego i zebrał się tam dziwny osad
Takie masełko