BMW Sport

zawsze pozostają SWAP-y
i sedan się znajdzie napewno

spider widzę po kancie obśmiał sedany...

Woli sprostowania to obsmialem pomysly tych debili co to sie w BMW zatrudnili i teraz wychodza takie kwiatki

Byle to nowe M nie było podobne do 5GT bo wtedy to totalny ....
Jak dla mnie sedan to kwintesencja klasycznego samochodu (BMW), i wersja M sedana powinna jak najbardziej pozostać.
Zobaczymy co pokażą, póki co patrząc na nowe 5 limuzynę i turasa nie jest źle, a wręcz przeciwnie oczywiście IMO

In My Opinion Najpiękniejszym Modelem i zarówno egzemplarzem BMW //M3 W sedanie jakie powstało jest bez wątpienia żółtek E36 w kolorze dakargelb II (taki jak ziomka wypycha)



Filmik z Coupe...

Dzordz-E36 ale nie odmówisz urody i poweru jakiejś e90. Np w takim zestawieniu...



można jeszcze dodać wydeszek



a dzieciaki na tylną kanapę mają ułatwione wejście

Nie no oczywiście E90 tez , A Ten kolor akurat do niej pasuje Stylistycznie również wygląda agresywnie. Ale już mówiłem co jest najpiękniejsze

Niestety o obu mogę narazie pomarzyć, a żeby było w temacie to bardzo źle by się stało gdyby ///M3 nie
wyszło już w sedanie.... ze względu na historię i pasjonatów.
Pozdro

x2

e90 ogólnie jest brzydkie po fl dopiero jako tako wygląda. za to e92 to mistrzostwo świata. nawet nie ma co porównywać.

Odważna decyzja ze strony BMW, choć mi osobiście się podoba.

e90 nie jest brzydkie, ale po FL ładniejsze. Ale e92 naprawdę ładne

e90, nawet przed liftem jest UBERzajebiste, nie mówiąc o ///M

I dobrze Na pohybel z sedanami

mnie się e90 prze fl kompletnie nie podoba. ten tył to już e60 ładniejsze było. po fl juz jest duuuuuuuuużo lepiej. Jak dla mnie to tragedii nie ma.

Jak dla mnie z wynalazków Bangle'a (i nie tylko), godne uwagi jest: 3 (E90,E92), 5, 6 , X5/6, Z4. Z kolei 1 hatchback, X1, X3, 5GT, 7 (mastodont), to jakaś kompletna pomyłka...

Sedan powinien być obowiązkowo i to w M-ce! Kolesie z BMW skupiają się na jakiś popierdułach typu X1, żeby Amerykanką w dupę wejść (a oni akurat lubią takie "oryginalne" przez swoje szkaradztwo i bezużyteczność zabawki ), a tymczasem zaniedbują europejskie rynki, oferując auta dla gospodyń domowych. Za niedługo pewnie wszystkie będą w odmianie M (X5 M ).

Żałuje, że nie było sedana E46 w M-ce, a sedan E36 M podoba mi się nawet bardziej niż coupe... Dla mnie E36 sedan, to wzór proporcji i tego jak powinno wyglądać auto w nadwoziu sedan, na dodatek z nutką dynamiki i sportowego charakteru.

Ludzie kupują M5 aby mieć auto dla rodziny, wyjazd na wczasy i na przysłowiowy tor. Ale tak jak już ktoś wyżej pisał - nie każdy musi od razu potrzebować dużej limuzyny. Dla niektórych swietnym rozwiązaniem jest takie np. e90 M.

Ps: Szkoda, że w naszym wspaniałym kraju tak "zwieśniaczyli" E36. Ale niema się czemu dziwić, taki sam los spotkał Calibrę, która przecież sama w sobie ma piękną linie nadwozia tylko, że już mało kto o tym pamięta, co tam lśni pod skorupą odpadających plastików i świecidełek... Przykro, że na 10 osobników patrzących na ładne linie E36, znajdzie się 8 durniów którzy oczyma wyobraźni już widzą na tylnej klapie pokaźny spojler No ale jakich odczuć estetycznych spodziewać się wśród narodu gdzie w radiu słucha się grupy Feel, a wieczorami relaksuje przed TV przy M-jak... (Taka moja refleksja, nie chce nikogo urazić).

MPower
osobiście wolałbym M3 w qp ale jak już ktoś wspomniał rezygnując z M3 sedan BMW traci jakąś część rynku

Pewnie kolejna plota onetu

Rezygnacja z M3 sedan to ukłon w stronę C63 AMG i woda na młyn mercedesa- wolnossący król jest tylko jeden.

O, to, to.