TOMEK_2.5 -->> Audi A4 TDI

jiGsaw

matraks napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

matraks napisał(a):

jiGsaw, proponuje killa

twoja e30 2.0 i A4 1.9TDI 90km

toczycie sie ok 60km/h na 5 biegu

3,2,1... START!!! I co sie dzieje? jiGsaw zostaje ze swoja e30 i wacha smrod diesla :rotfl:

wiec jak widzisz mozna powiedziec ze twoja nie daje rady 90km TDI

bo punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia

jak to ktos madry kiedys powiedzial

pozdrawiam

na wysokiej trójce miałem wrażenie, że minimalnie nadganiam, ale trasa się skończyła.

wrazenie, dobra rzecz :rotfl:

Świder

dobra bo sie robi spam !! :cisza:

Tomek pokaż więcej zdjęć środka

CoX · **Posty:** 995 **Lokalizacja:** Warszawa

Bobby_Valentino napisał(a):

Sprawdź lepiej sobie zawias bo jechałem parę razy Andrewa coupetą na zawieszeniu TaTechnixa nie gwint i komfort jest bardzo dobry nic nie stuka nie wali furka jest zwarta i sprężysta. Porównuję z seryjnym zawieszeniem Opla Astry np.

Zawias sprawdzony ostatni raz bodajże w sierpniu, amory przednie 80% sprawności,tylne nowe 78% sprawności :zdziwko:

wszystkie możliwe elementy eksploatacyjne wymienione na nowe, zamówione głownie od Stonesa, czyli zamienniki lepszej jakości (Mayle, Lemforder itp) U mnie też nic nie stuka, oj i jak fura jest "zwarta"

Ale o amortyzacji na dziurach to tu nie można mówić, być może TaTechnix jest miększy od H&R.
Miałem przyjemność jazdy na gwincie Maćka (Gładkiego) od nas z forum, firmy nie mogę sobie przypomnieć, ale półka duużo wyższa od Ta Technix i było piekielnie twardo, auto dla prawdziwych twardzieli :cwaniak:

TOMEK_2.5

kickboxing1 napisał(a):

Tomek pokaż więcej zdjęć środka

w wolnej chwili wrzucę dokładniejsze zdjęcia

MAJSU

CoX napisał(a):

Zawias sprawdzony ostatni raz bodajże w sierpniu, amory przednie 80% sprawności,tylne nowe 78% sprawności :zdziwko:

wszystkie możliwe elementy eksploatacyjne wymienione na nowe, zamówione głownie od Stonesa, czyli zamienniki lepszej jakości (Mayle, Lemforder itp) U mnie też nic nie stuka, oj i jak fura jest "zwarta"

Ale o amortyzacji na dziurach to tu nie można mówić, być może TaTechnix jest miększy od H&R.
Miałem przyjemność jazdy na gwincie Maćka (Gładkiego) od nas z forum, firmy nie mogę sobie przypomnieć, ale półka duużo wyższa od Ta Technix i było piekielnie twardo, auto dla prawdziwych twardzieli :cwaniak:

Mam H&R`a u siebie i jest beton. Sądzę że to kwestia złego zestrojenia - Amor TA + Sprężyna H&R.

Cortez · **Posty:** 359 **Lokalizacja:** Białystok

Ładna A4

BMW Sport

TOMEK_2.5 -->> Audi A4 TDI

Kto przegląda forum