BMW Sport

Witam.
Mam takie szybkie pytanko:
Otóż mam felgi ori BBS RK I 8J x 17H2 (opony 214/45 R17) i zawieszenie -40, -30 i wszystko jest cacy.
Tzn nic nie przyciera nawet z kompletem na pokładzie.
Teraz rozważam zakup gwintu FK i zejścia na sezon do -60, -40 (nic niżej, bo do garażu nie wjadę)
ale znajomy powiedział mi że będzie mi przycierać opona, bo gwint jest jakby szerszy czy coś.
Nadkola mam seryjne i ich nie będę ruszał.
Oczywiście zlałem jego wypowiedź - ale teraz muszę mieć pewność dlatego pytam - jak to z tym będzie...

Pomoże ktoś?

Podaj ET tych felg to wtedy coś pomyślimy

jeśli masz wysokie et,to znajomy miał racje gwint z przodu ma grubszą lage i przy wysokim et felga jest bardziej schowana do środka i może trzec o amor.Wtedy wystarczy dystanse załozyć i będzie git

BeeRTe albo Luker czy mógłbym Was prosić o rozkodowanie tych oznaczeń z moich felg:
http://img176.imageshack.us/g/1002980.jpg/

Tyle mam napisane na felunku, nigdzie nie jest napisane czarno na białym ETileś tam.

Z góry dziękuję.

kurde,szczerze mówiąc to nie wiem a może masz gdzieś oznaczenie is (to to samo co et) ? może gdzieś na zewnętrznej str. felgi ?

No własnie też szukałem ET bądź IS ale nigdzie mi tego nie wypisali.
Dlatego też zrobiłem zdjęcia wszystkich oznaczeń jakie mam na feldze bo myślałem że jest to tam jakoś "zakodowane"...

No chyba że na kapselku mi to napisali - na nim nie sprawdzałem.

Na kapselku to na pewno nie.
Ja bym stawiał na to wt21, że to jest właśnie offset 21mm.
A znasz producenta i model felg???

Felgi to BBS RK I 8J x 17H2 (opony 215/45 R17)

Dobra - znalazłem ET tych felg to 35.

Reasumując mam 8J x 17H2 (ET 35) (opony 215/45 R17) i będę zakładał FK.
Będzie Ok, czy szukać już dystanów??

Kyau będzie ok

Dzięki kolego. Uspokoiłeś mnie.











Proszę o zamknięcie tematu.

Będzie luzu dosłownie na kilka mm