BMW Sport

Mam pytanie: Producent podaje obnizenie auta na tych sprezynach 30 - 20 mm sedan 25-10mm coupe. Czy jest roznica w zawieszeniu pomiedzy coupe a sedanem czy tutaj w przypadku coupe chodzi o obnizenie przy m pakietowym zawiasie?

chodzi o to że -30 -20 mm to jest tyle obniży się samochód nadwozia sedan w dół przod tył

chodzi o to że -25 -10 mm to jest tyle obniży się samochód nadwozia coupe w dół przod tył

he, he to to chyba kolega wie raczej.
Też trochę dziwne... Zawsze podawali producenci ,takie proporcje, ale między motorami R4 i R6.
No i nie wszystkie Coupety miały M-techa.

wg mnie jest to dziwne, bo w katalogu np weiteca na poczatku bylo rozroznienie na sedan coupe pozniej byylo bez roznicy. o ile mnie pamiec nie myli to coupe jest juz seryjnie nizsze od sedana, jesli sie myle to poprosze o sprostowanie

właśnie to jest dziwne..no, ale ja i forest przekonamy się po montażu jak to będzie naprawde Zamontowałeś spręzyny forest?? Ja montuje w środe po świetach

Tył moze siedziec wyzej w coupe, z tego co widze w ich TUVie, tyl w coupe jest lzejszy niz w sedanie.

Jeszcze nie. Po swietach zamontuje tylko musza mi oddac auto od lakiernika bo malowali mi blotnik (jakis gnoj mi przetarl kluczem) no i cieniowali drzwi. I tak zrobili swoja robote ze nie dziala radio navi kierunkowskazy el. lusterka. Powiedzialem im ze musza to naprawic , Jeb.. partacze. A niby najlepszy lakiernik w Poznaniu. Brak slow poprostu

no to widzę, że mniej więcej równo założymy co ciekawe też ostatnio małą przygode parkingową miałem i mam lekko zarysowany tylni zderzak, a sprawca uciekł podczas mojej wizyty w sklepie.. no cóż to jest właśnie Polska, jak nie przypilnujesz, to tak się dzieje..

panowie, a czy ktoś z Was założył taki zestaw Eibacha? mogę mieć prośbę o pomiary Waszych Coupe (wys. ziemia-->nadkole P+T) niezależnie czy cuś miszaliscie czy nie z zawiasem - nie zapomnijcie tylko napisać jaką macie sprężynę i koło aaa moja niunia e46 330ci:)

poprzedniego właściciela mojej chyba serce rozbolało o M-Pakiet i podniósł przód... troche mnie wkurza taka koza i kombinuje ile w dół będzie w sam raz (fele mam 18 a trasy w okolicy bliżej off road niż choćby drogi klasy C)...

z góry dzięki!

witam mam tez pytanko
chciał bym obnizyc swoja e46 SEDAN ale nie zaduzo felgi mam 17
czy te eibachy podejda fajnie na standardowych amorkach i obniza faktycznie jak pisze 2-3 cm ?
czy jest duza roznica jazdy + i - ?

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obn ... 84925.html

Ja założyłem Pro-kity do seryjnego zawiasu i jest ok.Też mam 17 calowe alu. Obniżenie przód blisko 3cm , tył mniej jednak z czasem siadzie te 2-2,5cm. Drobna zmiana ale zdecydowanie wizualnie na "+" , właściwości jezdne tez poprawione. W sklepach związanych z forum dostaniesz jeszcze taniej.

dzieki wiec pomysle załozyc niebawem

Ja u siebie do 330Ci założyłem Pro Kity -> Click Post z porównaniem || Click Galeria
Można sobie porównać, różnica nie jest większa niż 2 cm (przy zawieszeniu sportowym nie M)

Mam do wymiany amortyzatory tylne, czy do eibach pro kit podejdą BILSTEIN BNE-A315 np http://allegro.pl/show_item.php?item=4477299421 ?

Edit:
Pogłębiłem temat w innych źródlach więc sam sobie odpowiem na ten problem.

Do sierpnia 2001 wszystkie E46 coupe miały S226A sportowo dostosowane podwozie. To czy mamy Eibach Pro Kit czy nie nie zmienia tego jakie amortyzatory potrzebujemy. Polecanymi amortyzatorami do tego rodzaju jest Sachs 556 884 ale od 2014 amortyzatory te nie są produkowane i Sachs teraz nie rozróżnia sportowo dostosowanego podwozia od zwykłego i do obu zaleca 556 882 które przez swoją uniwersalność nie jest polecane.

Podane przeze mnie Bilsteiny B4 nie są trwałe i lepszym wyborem, dedykowanym do wyposażenia S226A są Monroe E1344 które sam kupuję;)

Pozdro