BMW Sport

Ładnie ujął to kiedyś Jeremy Clarkson:

"BMW bez dużego silnika jest jak myśliwiec Phantom F4, bez uzbrojenia."



Zaczynam rozumieć to twierdzenie.

Szanuje Jeremy'iego ale nie zawsze ma rację, a jeśli chodzi o BMW to w ogóle nie biorę do siebie Jego uwag bo jest uprzedzony do Naszej marki

ja zauwazylem ze ogolnie to jest tak, ze im mniejszy silnik tym wieksze spojlery sa w aucie....

sa wyjatki ale najczesciej tak jest

Ktoś kiedyś miał taki podpis.

Na nic koni kupa gdy kierowca dupa!

No bo jak mają małe silniki to znaczy ze są gorsi- proste.






Ten wpis kipi ironią.

A inny mogą sobie mieć i "pińcet" koni, a ja mam złote śrubki w kołach

najcelniejsza riposta, jaką widziałem od dawna

Co do silników... nikt nie będzie się kłócił, ze M-kami jeździ się ciekawiej niż najsłabszymi wersjami silnikowymi, ale skoro to one właśnie sprzedają się najlepiej tzn. że mają sporą grupę odbiorczą - i tak, do jazdy w mieście, codziennie do pracy, V8 pod maską jest dla większości po prostu zbędne... mnie np. czasem trudno zrozumieć ludzi, którzy kupują 2.5-2.8 a później gazują, bo nie stać ich na paliwo, albo takich, którzy większość skromnej wypłaty pakują w V8 w starym aucie, które pali "jak smok". Każdy ma swoje powody, żeby jeździć takim, a nie innym autem; z takim, a nie innym silnikiem i porównywanie kto ma większą pojemność jest po prostu dziecinne. Temat można rozszerzyć na wiek auta - często "dyskryminacja" może dotknąć kogoś z E30, E34, E36, bo jak ktoś ma E60 to wie więcej o technice?

Ostatnie prawdziwe BMW to e30 na wąskiej lampie z silnikiem m20b20.

A czy tu ktoś ocenia ludzi po pojemności silnika jego samochodu ? Owszem znajdzie się na forum takich odpałów ale to znikomy procent.

Ja raczej zauważyłem nadwrażliwość posiadaczy cztero-cylindrowców na uwagi dotyczące ich 4 kółek I zgadzam się całkowicie z Jeremym... R4 w BMW to kicha i tyle.

Aha dodam jeszcze a propo kultowego M3 i jego "magicznego" S14 to znajomy kupił jakiś czas temu takie cudo i stwierdził że ten motorek to totalna porażka Prowadzenie i wyważenie świetne ale silnik

Temat rzeka, a tak na poważnie to liczy się marka i nie rozumiem dlaczego jeżeli chodzi o małe pojemności to większość odwołuje się do serii 3 z silnikiem 1,6. Przecież BMW to nie tylko seria 3 i tak adekwatnie to w serii 5 można powiedzieć że 2,0 to słaby motor a np. w serii 7 że 2,8 to zamało. Dla mnie np.dużą wartość ma utrzymanie samochodu a nie to czy jest tam duży motor bo nie zawsze to idzie w parze.

a czego brakuje e36, e46 i kolejnym?

wąskiej lampy i M20 pod maską.
a co do pojemności to wszyscy powinni bić pokłony Stonesowi.

tylko nie mówcie że S600 się nie liczy

a gdzie jest napisane, że prawdziwe bmw to wąska lampa i M20?

kuchash, daj spokój każdy o tym wie. To jak wielkanoc dla katolików.

Zgadzam się z Bobbym. To jak z murzynami, w USA jak się ktos czepia murzyna, to od razu wyjeżdża z tekstem że to pzez to że jest czarny.

no nie powiem, w R4 brakuje tej mocy, ale to nie powód żeby mówić że BMW z R4 to kicha, bo skoro Bmw wypuściło do produkcji 4 garki (a Bmw nie popełnia błędów ) to widocznie nie ma się czym przejmować.
Ja jestem szczęśliwym posiadaczem R4

oj nie wiem nie wiem

To jest właśnie prawidłowa odpowiedz na cały temat
Nic dodać nic ując

Ja tam przynajmniej wiem co mam pod maska i wiem ze to wykorzystuje w 100%
Bo do normalnej jazdy nic mi więcej nie potrzeba...

Wiadomo są momenty w których chciało by się więcej, tylko nie każdy musi być być sponsorowany przez bogatych tatusiów mamusiów dziadziusiów i babciusiów itp...

Wszystko kosztuje, i jeżeli ktoś wie gdzie jest jego granica... to wie na jakie auto może sobie pozwolić
Przynajmniej ja tam jestem świadomy ze nie jeżdżę na kredytach

Tutaj:



Ja mam szeroką, ale nigdy nie twierdziłem, że jeżdżę prawdziwym BMW. Trzeba pomyśleć o swapie lamp.

A jak to cudo wyglada. Mozna prosic linka do jakiegos zdjecia tej waskiej lampy, najlepiej w porownaniu z szeroka...