BMW Sport

Witam,

Mam duży problem i mało czasu, wyjechałem na szkolenie do Wa-wy i po 1 dniu szkolenia zauważyłem dziwne objawy w moim BMW (E46 318D 2004 r.) - przy ruszaniu i przy hamowaniu słychać głośny stuk z tyłu (także podczas jazdy - przy przyspieszaniu i hamowaniu - jakby coś ciężkiego przewalało się w bagażniku), a po przekroczeniu prędkości 40-50 km/h cały samochód wpada w mocne drżenie, niezależnie od tego czy jadę na luzie czy na biegu.
W jakimś serwisie który akurat był blisko hotelu powiedzieli że jest do wymiany tylny prawy przegub wewnętrzny, ale że nie ja nie jestem z Wa-wy i nie znam tego warsztu, a do mojego miasta w którym mam zaufany warsztat BMW raczej nie dojadę w takim stanie, chciałem sie poradzić czy to rzeczywiście moze być przegub, czy nie? Nie mam czasu szukać teraz warsztatu w Wawie specjalizujego się w BMW - jutro muszę wracać do siebie, a nie chciałbym zostawiać samochodu w obcych rękach, zwłaszcza jeśli postawili złą diagnozę.
Co o tym myślicie, czy to rzeczywiście może być przegub wewnętrzny do wymiany przy tych objawach?

jeżeli stuka na zakręcie to objaw przegubu zewnętrznego
wewnętrzny na początku stuka tylko podczas przyspieszania, potem już zawsze i coraz głośniej, niezależnie od skręcenia kół

w bmw to co opisujesz określa się jako elastyczny przegub wału