BMW Sport

czy to jest prawdziwa szpera?
http://moto.allegro.pl/item984745114_bm ... _2_93.html

Przecież szpera ponoc tylko w mce występuje w e46?!

Mysle, ze dla sprzedawcy kazdy dyferencjal to szpera

Wrzuc sobie na nowo avatar, bo stracil waznosc na iv.

Nie wiadomo czy to szpera czy nie. Poproś sprzedawce żeby pokrecił jednym kołem i zobaczył czy się kręcą w jedną strone - jak tak to jest to szpera

Zadna E46 oprocz E46 M3 nie miala szpery.

chyba, że ma wsadzoną do ori dyfra Niech sprzedający zdejmie dekiel, wtedy będzie wiadome w 100%

Sylwek, badzmy realistami, gdyby to byla szpera i sprzedajacy by o tym wiedzial, to byloby na tej aukcji info co to za szpera i pewnie jakies jej zdjecie. Ale jasne moge sie mylic, jednak za 3k przejechalbym sie do sprzedawcy i sprawdzil ja na miejscu

2.93. Jest w aukcji.

myślę że raczej ani kaaz ani quaife tam nie siedzi

bo tak jak pisze vermilion była by dokładna informacja co to za szperunek . . .

Napiszę do gościa tak z ciekawości zobaczymy co odpisze.
ps jeśli to zwykły dyfer a wszystko na to wskazuje to cena jest naprawdę chora...

Nawet jesli to szpera to nie kupilbym jej od kolecia o nicku "drift", jest szansa ze nie jest jak nowa:P

witam, dostałem odpowiedź go gościa z allegro twierdzi że jest to szpera, podobno był w serwisie bmw i tam to stwierdzili, podobno na zamówienie była możliwośc zamontowania szpery również w e46 ale zdarzało się to mega rzadko, gośc twierdzi również że był w jakimś innym serwisie gdzie po oględzinach okazało się że zacieśnienie tej szpery to 40% i co wy na to? Byłbym skłonny taką zakupic bo dyfer mi się kończy ale nie za 3000 tysiące...

To akurat prawda. Dokładnie o tym samym rozmawiałem z pracownikiem BMW, gdy kupowałem olej do dyfra.

Jednak takie pieniądze są chyba przesadzone....o jakieś 2 tys co najmniej

Pojedz, sprawdz na miejscu czy to szpera, rolex napisal Ci jak to zrobic. Targuj sie, zobacz czy jest zalana olejem i jak czysty jest ten olej.

W salonach BMW rzadko się zdarza żeby ktokolwiek wiedział coś o autach tej marki więc to co mu powiedzieli w serwisie bym sobie za przeproszeniem w dupę wsadził

Zadzwoń do sprzedawcy, niech Ci "przez telefon" zakręci głową dyfra i powie co się dzieje z półośkami. Jak się kręcą w jednym kierunku to jest to szpera sprzęgłowa. W przeciwnym może się kręcić szpera wiskotyczna ale to się do niczego nie nadaje. Podobnie może zachowywać się Torsen czy Quaife, te szpery działają dopiero wtedy kiedy obydwa koła pracują pod obciążeniem. Zależy do czego to chcesz, sprzęgłowe są najbardziej przewidywalne.

A jak chcesz szperę w dyfrze od E46 tańszym kosztem to się skontaktuj z PUZem albo FW Motorsport. Wystarczy wkład od podobnego dyfra (dla E38 to jest np. wkład od E36) oraz obudowa która będzie pasować do auta. Wyjdzie conajmniej 1000zł taniej.

a szerokosc mechanizmu roznicowego bedzie pasowac?

Nie no szperę chciałbym bardzo zwłaszcza, że pada mi dyfer ale nie za takie pieniądze, jakby chciał za to 1000-1500zł to bym się mocno zastanawiał, nie wiedziałem że jest możliwośc poskładania dyfra żeby pasował do e46 może coś napiszesz więcej na ten temat bo mnie to bardzo ciekawi-zresztą pewnie nie tylko mnie

Widzę, że strona FW nie działa (http://www.fwmotorsport.pl), od dłuższego czasu nie mogę się też do nich dodzwonić. Jakby ktoś chciał spróbować szczęścia to podaję numer: 606835057. Miałem raz przyjemność spinać u nich szperę z M3 i bardzo polecam. Znają się na rzeczy, jak robić dyfry to tylko u nich.

Robi to też PUZ: http://www.puz.com.pl/index.php?zm=6 który obecnie przekłada mi wkład od E38 do szpery od M3. Myślę że inne dyfry też ogarnie bez większego problemu. Warto się też spytać czy nie ma jakieś szpery od M3 E46 na miejscu, to co się u niego wala na półkach często próżno szukać w całej polsce.

Polecam do tych ludzi zadzwonić i się zorientować w temacie. Wykonalność zależy wyłącznie od tego, czy do obudowy od E46 pasuje jakiś wkład ze szperunkiem od innego BMW. Gdyby pasował od M3 E36 (w co wątpię) to dysponuję takim wkładem.

tylko ze nikt tego wczesniej nie zrobil. narazie ludzie ktorzy maja szpere w e46 albo swapuja z M3 co imo jest strzal w kolano ze wzgledu na to ze Mka kreci sie do 8tys i przelozenie skroci radykanie predkosci na biegach. a aftermarketowe wsady kosztuja majatek

Dlatego polecam zadzwonić i się dowiedzieć

Dzwoniłem i się dowiedziałem..... że nic z tego, nie mają czasu na takie drobne roboty, poza tym nigdy nie robili takiego swapa i jak widac nie chcą robic, więc albo szpera za 3tysiące albo nici z dobrego driftu