BMW Sport

Witam czy przy wymianie lacznika stabilizatora wystarczy go wymontowac, bo tam jest usadowiony 2 srubami czy trzeba rozbierac wachacze zeby dokanoc wymiany jak to jest.Bo chcialem zrbic to samemu.

odkrecasz 2 sruby i wyciagasz

i tyle nic tam nie opadnie lub cos , Podreslam nigdy tego nie robilem ale chce zrobic to sam!!!.Wystarczy jeden lewarek na jedno kolo ?

Nic nie odpadnie bez problemu. Jesli chodzi o przedni lacznik (a tak zrozumialem) to jedyny problem moze byc z odkreceniem starego. Czesto nie chce sie odkrecic od stabilizatora i trzeba go wycinac.

Podnieś auto na lewarku, następnie zdejmij koło. Podłóż "coś" pod wahacz i opuść lewarek (chodzi o to by wahacz był w takiej pozycji jak wtedy gdy auto stoi na kołach), będzie łatwiej wszystko skręcić. Wymiana to max 15 minut na stronę.

Troche o tym poczytalem i posluchalem waszych opini i jutro sie za to wezme. Dzieki potem napisze co i jak PO WYMIANIE.

smiało bierz sie samemu i wymieniaj. tylko lepiej jakies 20min przed odkrecaniem popsikaj WD40.najlepiej miałbys je wymienic na kanale a jak nie masz to zrob tak jak kolega SzymonEsi, napisał. nic trudnego
powodzenia

Mysle ze da sie rade , chyba ze jutro napisze nowy temat zawieszenie do wymiany , jak cos popsuje hehe zart wydaje sie proste ale chcialem sie waszych opini posluchac.

Dwie śrubki , 15 minut roboty.Klucz 15 albo 17.Najlepiej wymieniać parami.Przednie są dłuższe, tylne któciutkie.Spokojnie mogą być polskie łączniki po 30zł sztuka.To nie jest element nośny lub wpływający bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy.Także spokojnie zamiennik.

Pozdrawiam

Ja cos takiego kupilem, ciekawe ile pochodzi http://www.allegro.pl/item989152917_lac ... _meyl.html a chodzi o przednie laczniki ,bo tyl narazie wszystko w najlepszym porzadku.

Witam za cholere nie moglem odkrecic tych nakretek byly strasznie skorodowane a niestety nie mam kontowki musialem pojechac do znajomego mechanika ktory obciol to kontowka, wymiana bardzo prosta ale odkrecic to cholerstwo bardzo trudna sprawa . wszystko dziala zawieszenie ucichlo nic nie puka ani stuka . temat do zamkniecia pozdrawiam

Podepne sie do tematu dzis zauwazylem ze gumy lacznika sa zerwane ,nic nie stuka moje pytanie wymieniac juz czy czekac az zacznie stukac.Druga sprawa jakiej firmy lacznik polecacie dzieki .

lemforder

Wcześniej miałem Meyle , wytrzymały 30 tyś.
Teraz mam SWAG przejechałem moze ze 2 tyś.

Wcześniej miałem Meyle , wytrzymały 30 tyś.
Teraz mam SWAG przejechałem moze ze 2 tyś.

mam obecnie tuleje do wachacza swag, po miesiącu pojawiły sie luzy, shit i gówno ta firma

Potwierdzam. Sworzeń krótki swag wytrzymał u mnie miesiąc a starałem się jeździć ostrożnie.

Co do tulejek wahacza (przód) to założyłem optimala i nigdy więcej nie kupie części tej firmy zrobiłem może z 5tys km i można powiedzieć że nadają się do wymiany.