BMW Sport

Witam!
Mam e34 touring z MS40.1 m50b20.
Od jakiegoś czasu na wolnych obrotach drży silnik. Bardziej drży w zimne dni, w ciepłe dni mniej. W zimne dni jeszcze zauważyłem że przez pewnien czas po zapaleniu silnika rano jakby pracował z wysiłkiem, ciut głosniej niz zwykle.

Na komputerze diagnostycznym nie ma żadnych błędów.

Nowe świece, fajki, sonda, vanos po regeneracji, silnik nie faluje, spalanie książkowe, nie muli i nie szarpie, zapala od kopa na zimnym i na ciepłym, poprostu nie ma sie do czego przyczepić. Czasem tylko przy zapalaniu rano klepie jedna szklanka ale to przez sekunde i przestaje.

Wyciągłąem listwę wtryskową i wszystkie wtryski psikają w ten sam sposób. tyle co mozna było stwierdzic na oko.

Co jeszcze moze powodować taki objaw drżenia na wolnych obrotach?

nieszczelności dolotu to raz - ale to powodowałoby wzrost zużycia paliwa. tym niemniej poszukaj ich...

brudny silnik krokowy - to dwa - wymontować, zalać benzyną ekstrakcyjną niech tak popływa cały zanurzony parę godzin (grunt zeby waha go wypełniła), wyjąć, wypłukać benzyną dokładnie i zamontować

tyle na początek bym poradził

Zdejmowałem cały dolot. Założyłem nowe oringi na wtryskach, pod dolotem i na jedny6m węzyku co wchodzi w dolot. Zawór silnika krokowego rusza sie leciutko palcem. Oczywiscie inne węzyki posprawdzane. Nie mam juz pomysłów.

przepływomierz, sonda lambda, czujnik temp. silnika ten dający sygnał do komputera wtrysku...

generalnie jeśli eliminujemy nieszczelność dolotu i silnik krokowy to raczej jakaś elektronika, jakiś czuwak tak sądzę... choć znowu - to powinno wyjść na kompie

A przypadkiem poduszki pod silnikiem i skrzynią nie są zużyte albo naderwane?

a jak stan cewek i świec? kiedy świeczki zmieniałeś?

poduszki też warto sprawdzić...

Miałem Kiedyś podobne objawy Miałem za Niskie obroty na zimnym (ssanie nie działało) komputer był spalony wszystko działo tylko nie ssanie Poduszki to raczej Przy ruszaniu Raz zerwałem 2 poduszki i jedną łapę silniki opierał się na jednej łapie i na wolnych nie szarpał Tylko przy jeździe ale to inny silnik Więc Poduszki też można sprawdzić

Ja nie mam za niskich obrotów na niskich. Jest 725 obr/min wiec tyle co powinno być. Dlaczego uważasz że czujnik temperatury? Czy dlatego że napisałem że w zimne dni dni drży bardziej? Czy dlatego że uszkodzenie tego czujnika cos powoduje?? Świeczki nowe, fajki maja pół roku oryginalne BMW. Sonda ma rok czasu. Przepływki przekładałem chyba ze trzy.

Jakby były poduszki naderwane to w czasie postoju na światłach telepałoby cały czas, a on czasem przestaje telepac na kilka sekund, zwłaszcza w cieplejsze dni mu sie takie przerwy w drżeniu pojawiają.

tak kombinuję z tym czujnikiem....

wiem że uszkodzony może dawać dziwne objawy właśnie w pracy silnika i to bez względu na temp silnika bo jeśli jest uszkodzony to może podawać jakiś dziwny sygnał non stop... aczkolwiek nieczęsto zdarzają się jego uszkodzenia chyba

Naprawione! Był źle ustawiony vanos. Kolega mi rozebrał i złożył po swojemu i śmiga. Nic nie telepie i do tego jakby lepiej się zbiera, co zrozumiałe.