BMW Sport

Witam
Mam nietypowy problem otóż ostatnio kumpel przywiózł mi za grosze fele do BMW 8X17 ET35 ale niestety nie zwrócił uwagi ze 3 felgi mają ET 35 a 4 felga me et 45
Teraz moje pytanie czy można zniwelować tą różnice w ET poprzez zastosowanie do felernej felgi dystansu 10mm ??

Liczę na Waszą pomoc z góry Dziękuje

Pozdrawiam

Moim zdaniem jedyna opcja to dystans

I wszystko powinno grać ?

Ewentualnie allegro i dobranie jednej sztuki do trzech pozostałych.

Jedną felge ciężko dokupić. Spróbuj z dystansem może wszystko będzie grać a raczej powinno

albo stoczyć pozostałe trzy o te 10 mm
ogarnięty tokarz powie Ci czy jest taka możliwość

aczkolwiek dystans do jednej felgi wyjdzie dużo taniej

Jadę dzisiaj do sklepu looknąć na dystanse

A jaka jest różnica pomiędzy zwykłym dystansem a dystansem przelotowym ??
http://moto.allegro.pl/item1007753746_d ... _seat.html

http://moto.allegro.pl/item1002618180_d ... _10mm.html

Proponuje wziąć te z kołnierzem na środkowy otwór centrujący w feldze.
Później możesz narzekać że biją ci koła przy danych prędkościach jak koło nie będzie opierać się na tym kołnierzu i nie będzie centrowane.

Stoczyć felgę o 10mm Ludzie..

Wczoraj zamówiłem dystanse , zobaczymy co mi to da

Dystans to zly pomysl, bedziesz mial roznice w wadze pomiedzy lewym, a prawym kole, co moze powodowac niestabilne zachowanie sie na drodze. Proponowalbym Ci poszukanie jednak tej jednej felgi.

Alu dystans nie jest ciezki i moze nie bedzie zle. inna sprawa czy parapecik sie nie rózni, bo ja bym nie zniosl mysli, ze jedna felga ma mniejszy rancik

ps.
Toczenie felgi... pomysł miesiąca

nie wiem jaki widzicie problem z z toczeniem ET felgi jeśli jest taka możliwość co można powiedzieć po budowie felgi to teoretycznie można to zrobić tak że będzie wyważona i w pełni sprawna
jeśli się mylę to bardzo prosił bym o wyjaśnienie mi w czym jest problem, bo w uprawnieniach mam maszyny CNC i przypał gadać głupoty
pokazując na przykładzie mojego koła chodzi mi o z toczenie tej części

jestem ciekawy czy w fabryce mają do każdego et felgi osobną linię produkcji czy tłuką jedna i tą sama a na końcu dorabiają różne ET

fabrycznie to jest odlew z obróbką koncową

Felgi mozesz toczyc tak aby zwiekszyc ET, ale jakies 5mm (nie znajac budowy, materialu, z ktorego sa wykonane), pamietaj, ze dzis felgi sa bardzo zylowane jezeli chodzi o grubosci poszczegolnych elementow, tak aby oszczedzic wage. Czasami stoczenie 10mm spowoduje, ze bardzo zmniejszysz jej wytrzymalosc.



To zalezy od producenta, wieksi producenci maja rozne formy (chodzi o felgi odlewane) do wiekszosci produkowanych ET (w niektorych przypadkach dopuszczalne jest zwiekszanie o wlasnie jakies 5mm), wtedy felgi z roznym ET potrafia sie roznic wygladem (np. ramiona sa inaczej wyprofilowane, felgi z niszym ET potrafia miec wieksza wkleslosc czy glebszy rant). Skolei inni producenci projektuja felgi z takim zapasem, ze rzeczywiscie mozna je toczyc, wada tych felg jest ich spora masa. Jeszcze inni, jak np. ATS produkuja felgi z bardzo wysokim ET i dodaja fabrycznie dystanse Prawde mowiac ciezko okiem laika stwierdzic czy dana felge mozna stoczyc czy niepowinno sie tego robic, dlatego osobiscie to odradzam.