BMW Sport

To czas na mnie
By znaleźć sobie pożyteczne zajęcie w majówkę, stwierdziłem że kupię sobie e30che

Oto VIN (Czarny, dzięki za zdekodowanie )

Wartość
Numer podwozia WBAAK110001302351
Kod typu 1011
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M10
Pojemność skokowa 1.80
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSBLAU METALLIC (185)
Tapicerka PACIFIC KUNSTLEDER (0167)
Data prod. 1985-09-04

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S270A WIDER TYRES Koła z szerokim ogumieniem
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S464A SKIBAG Worek na narty
S543 ENERGIE-CONTROL
S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Obrotomierz,km/h-Tacho,Zegar analog+EC
S610 BMW BAVARIA MONO VF
S680A MANUAL AERIAL Antena radiowa ręczna
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

Auto zostało zakupione za bardzo, bardzo okazyjną cenę, szkoda było nie wziąć, zwłaszcza że auto nie jest wcale mocno przegnite.
Jedynym szkopułem był uszkodzony blok silnika.
Na następny dzień po zakupie ogarnąłem drugie M10B18 i teraz właśnie się przekłada

W aucie obecnie siedzi jeden fotel kubełkowy, ponieważ poprzedni właściciel przygotował już pod niego stelaż, którego przebudowa na serię była by dość ciężka.
Ale seryjny fotel powróci za jakiś czas
Jako ciekawostkę mogę dodać, że auto jest zeszperowane, czyli w sumie z kubłem wychodzi z niego semi-rajdówka

Czas na kilka fotek.




Auto póki co nie wygląda idealnie, ale narazie głównym priorytetem dla mnie jest uporanie się z mechaniką, następnie pomyślę o renowacji nadwozia.
Chętnie bym poszedł w german style, ale to dość odległe plany do zrealizowania w przyszłości

Troche pracy i bedzie git !


Pozdro

Właściwie nie wiadomo co napisać, ani to ładne, ani brzydkie Widać ze po zakupy nikt nią nie jeździł .
Hmm w germana.. odważnie ale w sumie trzeba by to auto chyba od nowa budować. Chyba lepiej jednak kubły i do zabawy ją używać

Wbrew pozorom nie jest mocno przegnita...
do zrobienia jest jedynie prawy próg, no i jedna mała dziurka na 1 palec w podłodze bagażnika
Także gdyby oddać ją do blacharza, to nie wyjdzie nawet tak dużo roboty.
Z tym że do tego za jednym zamachem przydała by się lakierka całego nadwozia.
Zobaczymy jak pójdzie mi z wolną gotówką na auto...
Nie jest to moje jedyne auto, więc to może spokojnie poczekać na przypływ gotówki, zwłaszcza że póki co stoi w miejscu w którym nie skoroduje mocniej

brrrrruuuudas

po za tym spoko

Fajnie, ale wytłumacz mi kolego jak się ma szpera, kubeł, "semi - rajdówka" do M10B18?

Nie ma tragedii.
Przy wybebeszonym wnętrzu spokojnie bokami można polatać.
Nie wiem jak przy prędkościach od 100km/h i więcej, bo nie próbowałem się jeszcze na tyle bawić, ale 0-80km/h jest póki co w miarę.
Jeżdżąc dotychczas wiele mocniejszym 4x4 trzeba się do RWD przyzwyczaić, zwłaszcza na mokrym
Teraz zależy mi na tym, żeby auto po prostu było sprawne i mogło w każdej chwili pojechać, później pewnie pomyślę nad etą, lub jakimś 2.5

No i koniec zabawy, autko opchnięte.
Wiem,że ten egzemplarz wymagał specjalnej troski, ale czy w każdym BMW wyskakuje zawsze jakaś nawet najmniejsza pierdółka do zrobienia zaraz po odkryciu drugiej?

No jeśli chodzi o dwudziestokilkuletnie e30 to dość częsta przypadłość

ładne E30 ale brudne... czekamy na lepsze foty z czystym samochodem

o już sprzedałeś??

Tak, chcę coś nowszego.
No i na codzień, nie do zabawy.

i jak, znalazłeś już coś? co panujesz zakupić?

e38
Ale bez pośpiechu póki co.
Wolę dłużej pozbierać i od razu kupić egzemplarz w bardzo dobrym stanie

ehhh...Nie raz się zastanawiam co tam słychać u e trzydziechy