BMW Sport

Witam wszystkich miłośników BMW:) mam jedno pytanie, więc do rzeczy: Wczoraj po wymianie oleju pomyślałem ze porządnie przetre swoja Perełke:)..co sie okazało kręci się tylko do 4ty/min i nagle przestaje, co dziwne wracając z Niemiec rok temu leciałem nia 225 km/h i napewno wskazówka wyszła ponad 4tys....a więc wrzucam wczoraj 1....but-->ciągnie do 4000obr/min, koniec!!!! 2.....ciągnie pieknie do 4000obr/min....i koniec nagle jakby odcięcie...3...to samo....;/Zatem moje pytanie brzmi czy w Beemce E46 2,0D 150 koni, to normlane?Czy może powinna sie kręcić wyżej, jeśli tak, co może być spowodowane tym że kręci sie tylko do 4000obr/min?Generalnie autem zrobiłem 30 tys km, i nie było żadnego problemu, zbiera sie tak samo jak przedtem....Turbo ciągnie bardzo dobrze, nie puszcza chmur ani nic:)tylko kreci sie do 4000obr/min...(( Przebieg auta 253 000km, ogryginalny sprawdzany w ASO.Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam:)

na pewno powinien się kręcić do czerwonego pola, czyli coś jest nie tak
trzeba by podjechać i sprawdzić na kompie jakie błędy pokazuje

Hmm ale co to może byc????dziwna sprawa bo z tego co pamietam wskazówka wychodziła mi na czerwone pole ale jak sie nie myle na 4 i 5 biegu, chociaz sam juz nie jestem pewien, dzisaij wieczorem jak bede wracał z pracy to specjalnie pojade o sprawdze....tylko czemu jak stoi na luzie, na 1, 2, i 3 biegu idzie tylko do 4000obr/min......

Mnie zastanawia to Twoje 225 km/h.bo mi i paru kolesiom z takim silnikiem na ori kołach nigdy się ten wyczyn nie udał.Max co wycisnąłem ze swojej to 210 no chyba że mam blokade.

Witam, problem sam sie rozwiązał, Generalnie mam tak (nie wiem czy to w mojej czy kazda tak ma), na postoju i na 1 biegu kręci tylko tylko do 4000obr/min...i stoi jakby odcięcie...wczoraj wracałem z pracy pojechałem sie przejechać i na 2...3...4...biegu kręci sie normalnie na czerwone pole...tak więc nie wiem czy 2 dni temu było coś nie tak czy coś sie dzieje z moim autem że 2 dni temu było odcięcie a wczoraj normalnie...zastanawia mnie to, napewno zaobserwuje to i bede pisał:)a co do prędkości to jak wracałem autem na 16" było 225 na liczniku na autostradzie...chyba że licznik oszukuje:) na 18" miałem prawie 220, kumpel nawet zrobił fotke jak tylko ją bede miał od razu wrzuce:) pozdrawiam. P.S. kolega ma też 150ps ori i niedawno mówił ze jechał na niemcy 225 na 17" ori...więc wyczyn jest do zrobienia:)nie wiem moze dobre paliwo ma na to wpływ..

Witam.
Postanowiłem odnowić temat.
Mam ten sam problem, auto kręci do 4000 obr i jakby odcinka, nie wiem jak na innych biegach bo jeszcze nie sprawdzałem ale czy to normalne czy może to jakiś problem?
Szukałem sporo na ten temat i żadnej odpowiedzi nie mogłem znaleźć tak więc liczę na Waszą pomoc.

Pierwsza sprawa to nie ma sensu ciągnać diesla 150km powyżej 4000 obrotów, to nie benzyna że się kręci po dodcinkę. W dieslu pracujesz w zakresie najlepszego momentu. Powyżej 4000 obrotów silnik nie przyśpiesza lepiej - już tylko hałasuje Co to odcinki, zauważyłeś różnice przy zimnym i ciepłym silniku?

Ten model tak ma za na luzie bedzie krecil sie do 4000 obr. ze wzgledow bezpieczenstwa.

Tu nie chodzi o luz a o pierwszy bieg, a jak jest na wyższych biegach jeszcze nie sprawdzałem.
Co do zimnego i ciepłego silnika to aż takiej wagi do tego nie przywiązywałem ale jak dobrze pamiętam silnik był ciepły, 4000obr i odcinka.
Tzn, że ten typ tak ma?Czy to może być jakimś problemem i przyjrzeć się temu z uwagą?

Potrafi mi ktoś pomóc?Jak jest z Waszymi 320D 150KM?

sprawdź czujnik hamulca i sprzęgła

ten typ oczywiście tak nie ma, podczas jazdy (obojętnie który bieg) powinien się kręcić coś do ok. 4600 (nie pamiętam dokładnie bo dawno sprawdzałem a oczywiście nie jeżdżę w tym zakresie obrotów )

obstawiam, że masz walnięty któryś czujnik (ale nie wiem który za to odpowiada) i komp widzi auto "na luzie" przez co włączone zostaje ograniczenie do 4000obr./min

oczywiście podpięcie pod komputer obowiązkowe