BMW Sport

znalezli by sie wsród członkow forum zainteresowani montazem M62B44tu VT1 8PSI
Supercharger System do e39 540i firmy ESS? a moze ktos ma zainstalowane?
pytam poniewaz przy kilku zestawach byłby odpowiedni rabat-tak przypuszczam.
pozdrawiam wszystkich.

chodzi ci o kompresor do 540?? jaka cena w przybliżeniu??

http://www.esstuning.com/products/M62B4 ... ystem.html

Duzego rabatu sie raczej nie spodziewaj

cena wyjsciowa 7100 $.najblizszy diler w norwegii,u nas można w krakowie w GODULA MOTO SPORT.troszke czasu i cos sie załatwi w dobrej cenie.tylko z pieciu chetnych potrzeba-skorzystamy wszyscy .pozdrawiam.
http://www.esstuning.com/products/M62B4 ... rrencyId=1

http://www.godula.pl/index1.php?page=kompresor_bmw

Za te pieniądze już można uturbić spokojnie..

W Polsce to nie przejdzie.

cena powala,w złotówkach bym się zastanawial,myślalem ze ceny tych rzeczy może troche spadły

witam wszystkich.
negocjacje staneły na 5500$.
co wy na to?
możę sie opłaci

Hehe...hmmm....
Bardzo ciekawe haha

To naprawdę dużo pieniędzy. +/- 16 000 PLN.

ponegocjujcie jeszcze trochę może znów cenka spadnie

mam pytanie to 16000 zł to jest cena wraz z montażem czy za sam kit ?

cena bez montazu,bez wysyłki dla jasnosci.poczekamy zobaczymy za ile dadzą.dzis inny podał że 6600$ za jeden kit.panowie dolar 3.3 wiec troszke wiecej niż 16000 zl.

Pamiętajcie,że trzeba to jeszcze sprowadzić na terytorium UE a to dodatkowe oplaty.

jesli zamowimy 5 zestawów to zapłacimy 5900$ za jeden plus wysylka.wiecej nie chca opuścić.
znajdzie sie jeszcze 4 chetnych? czekam na informacje.pozdrawiam.

Jak ja miałem calutki zestaw G-Power ASA TM 17 potencjał 550KM przeznaczony do 4.4 za 7500zł to każdy mówił że drogo a tu proszę. Są gotowi 16 klocków wyłożyć za Kompresor tyle tylko że nowy. Miałem w naprawdę idealnym stanie. Pierwszy kupiec zabrał bez targowania

Nie wiem dlaczego ale mam wrażenie że źle liczycie koszty produkcji takiego zestawu. 16k za sam kompresor i kilka rurek to faktycznie bardzo dużo, ale jak policzycie że żeby stworzyć taki zestaw firma musiała poświecić X godzin na hamowni i przejeździć tysiące km testowych, do tego rozwalić po drodze ze 3 silniki, opłacić ludzi którzy to wszystko robili i dołożyć jeszcze trochę marży bo przecież każdy musi zarabiać to nie powiedziałbym że jest to strasznie wygórowana cena za zestaw tej jakości.

kostek_ja masz racje, problem jest jednak inny, niewielu ludzi jest gotowych w Polsce na wrzucenie 20 tys. zl w samochod wart 30-40 tys. Posiadajac E39 540i sedan chyba sam osobiscie zastanowilbym sie dosyc mocno nad sprzedaza i kupnem M5 zamiast bawieniem sie w ESS'a.

A potem moc by ci się znudziła i dalej byś się zastanawiał nad ESS

Gdybym nie kupił M5, to brałbym właśnie 540, wsadził ESS i zrobil niepozornego, cichego killera

To nie jest tylko kompresor...

W skład zestawu wchodzą:
-CNC aluminum crank pulley.
-Fully automatic belt tensioning.
-8 larger Bosch injectors.
-New ESS ECU software w/removed top speed governor and 6650RPM limit (manual transmission only).
-Vortech V3Si Supercharger unit
-CNC machined, hard anodized 20mm certal-aluminum main bracket for extreme rigidity.
-CNC hard anodized support/ABS control unit brackets and hardware.
-ESS bumper mounted CAI w/K&N high flow air filter.
-Casted intake assembly with ultra strength silicone sleeve connections and stainless steel hose clamps.
-Mandrel bent discharge assembly made from 304 quality stainless steel and finished in black powder coat.
-Detailed step-by-step installation instructions, fully illustrated.
-Heavy Duty drive belt system.
-Oil breather assembly designed for boost.
-CNC machined, anodized fan spacer.
-2yr./unlimited mileage warranty.
-100% Maintenance free operation.
-100% Bolt-on installation.

Poza tym jak widać na stronie są to wszystko ceny netto - dojdzie VAT.