BMW Sport

Widzę że każdy się podpina pod temat więc może też się zapytam. Posiadam Borbety 8,5j 17 cali ET13. Na nich mam oponki 235/45/17 lecz niestety przód ociera przy skręcie kierownicą natomiast tylni błotnik po opuszczeniu z żaby samochodu praktycznie wcina się w oponę. Próbowałem założyć 215/40/17 i ładnie oponka się naciągnęła na feldze ale bałem się o ranty bo praktycznie były na równi z oponą i po jednej jeździe mam już zarysowany rant. Teraz planuje założyć 215/45/17. Co o tym sądzicie?? Myślałem jeszcze nad opcją przód 215/45 natomiast tył 225/17 ale mimo rozklepanych rantów błotnika od środka boję się że będzie za szeroka i wysoka opona 225/45 i będzie tarło.

myślę ze opony są ok, problemem jest w ET felg masz ET13 z tego co wiem to E36 powinno mieć ET35 wtedy jest idealnie. Radzę Ci zakupić odpowiednie dystanse do felg założysz je a ocieranie zniknie

Jak założysz dystanse,to dopiero Ci felga pójdzie na zawnątrz i będzie jeszcze bardziej wystawać

Et 13 i 8,5" to troszke niebałdzo do e36,ale jeśli mówisz,ze masz zaklepane ranty,to spróbuj 205/40 skoro 215/40 też Ci trze.Pamiętaj też,ze musisz mieć porządną glebe,żeby kółka ustawiły sie do negatywu.Jaki masz zawias?

sorki nie przemyślałem do końca tego co napisałem

jeśli fela od 5er z et 13 to tak jak ja miałem to ci mówię od razu że przy 205x40 będzie szpara między brodnikiem a oponą ze szok, jak dla mnie wstyd jeździć, 205x45 wygląda już dużo lepiej.
O szerszych oponach bez wyciągania nadkoli bądź usztywniania springów możesz zapomnieć.
I dodam bo nie wiem czy wiesz że 205 na 8.5J to już całkiem ładny naciąg, który ładnie wygląda ale nie praktyczny - jak dla mnie