BMW Sport

Mam problem chorowałem na felgi ori od E92 M3 i sobie kupiłem do swojej E92:wink: . BMW zaleca 225/35/19 na przód i 255/30/19 i takie założyłem, ale felgi od M3 mają 8,5 cali przód i 9,5 cali tył i tył mi delikatnie obciera na chopkach:(. Czy macie jakieś rozwiązanie tej sytuacji? Czy zmiana opon z tyłu na 245/30/19 pomoże? Jak miałem mpakietowe 19 nic takiego nie miało miejsca, ale felgi były 8 cali i 8,5 chyba tyły.
tak to wygląda:

http://img80.imageshack.us/img80/5823/e92o.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/5443/e922.jpg

http://img339.imageshack.us/f/e9222.jpg

Problem lezy w ET tylnych felg (jest zbyt niskie), E92 M3 ma poprostu sporo szersze tylne nadkola.

Czy zmiana na 245/30R19 pomoze? Ciezko powiedziec, zobacz dokladnie, ktory fragment opony przyciera i czy rant blotnika jej nie zdziera? Jezeli tak jest, to zmiana o jeden rozmiar w dol niewiele da.

obciera tylko rancik błotnika tylnego około 5-7 cm zakola bliżej tyłu nie dochodząc do zaczynającego się zderzaka.

Spróbuj zaklepać ranty od środkowej strony. Oczywiście u lakiernika. Koszt nieduży a obcierać niepowinno.

To dobre rozwiazanie, ale chyba czarny8800 szuka czegos co nie bedzie wymagalo ingerencji blacharza. W E92 robilbym to tylku u kogos 200% sprawdzonego.

Jakims rozwiazaniem jest albo zmiana opony na 245/30R19, ale nie wiem jak DSC na to zareaguje (opona bedzie zbyt niska), fabryczny rozmiar to 265/30R19, albo kombinowanie z ustawieniami tylnego zawieszenia.

ja sobie bez niego poradziłem, żadna filozofia Na miejscu czarny8800, poszykałbym kogoś kto ma maszynkę i podrolował delikatnie ranty. To świeża blacha i szpachlu pewnie nie ma, to nie będzie problemu z lakierem po takim zabiegu

Masz racje, ale bedzie potencjalny problem z odsprzedaza.