Z tylu czy poprostu pod samochodem .
Pod tlumikiem jakbys patrzyl z gory

jest aluminiowa oslona tlumika , znaczy cyz to na 100% aluminium to pewny nie jestem bo mi zerdzewialo i poprostu otwory na sruby popekaly caky co doprowadzilo do tego ze ta oslona obijala sie o tlumik na niskich obrotach przy wiekszych takze lecz odglos silnika juz to zaklocal znaczy sory jest nad tlumikiem wiec wystarczy abys wslizgnal sie pod samochod i sprawdzil czy nic tam sie nie poluzowalo moze gumy mocujace tlumik ci popekaly no opcji jest wiele wiec wejdz pod samochod i ocen sam