BMW Sport

e39 520 mam pytanie co oznacza kontrolka wykrzyknik w kółku i w nawiasie czytałem ze moze byc to za mały stan płynu hamulcowego ale on jest ok sprawdziłem i tu jest pytanie czy mogą byc zużyte szczenki czy raczej klocki prosze o pomoc pozdrawiam grabi

Wg książki BMW:

"hamulec ręczny/układ hydrauliczny hamulca, dynamiczna kontrola hamowania DBC"

t0 co mam zrobic naj lepiej

kolego od klockow hamulcowych jest inna kontrolka.. bardzo prawdopodobne ze padl ci poprostu sam czojnik od plynu hamulcowego... odepnij wiazke od czojnika i zobaczysz czy sa jakies zmiany

Mam lepszy pomysl zanim wymienisz pol samochodu podjec na serwis a za taka informacje zaplacisz moze kolo 150 zl i bedziesz wiedzial co jest.

Czołem.
Oto co na ten temat mówi instrukcja obsługi auta:
Świeci lampka ostrzegawcza układu hydraulicznego hamulca względnie CHECK CONTROL(komputer) wyświetla komunikat:"Bremsflussigkeit prufen"(sprawdz płyn hamulcowy).Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest za niski.Wyczuwa się wówczas wyraznie dłuższy skok pedału hamulca co może świadczyć o awarii jednego z dwu obwodów hydraulicznych hamulca.Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się pod obudową mikrofiltra po stronie kierowcy.Lampka ta świeci także podczas komunikatu CHECK CONTROL:"Bremsbelag prufen"(sprawdz klocki hamulcowe).
Ale nawet jeśli sam sprawdzisz że poziom płynu jest za niski musisz i tak pojechać do serwisu aby sprawdzić co jest przyczyną ubytku płynu.
Pozdrawiam, MIKO.

Ale skoro twierdzisz że poziom płynu jest ok,to rzeczywiście zrób jak radzi NEO.Po co na daremnie się głowić i zamartwiać.

tak koledzy mają racje podjedz na serwis

Sprawdz jeszcze czujnik od hamulca ręcznego jest pod dźwignią może zaśniedział lub coś innego się z nim dzieje

czujnik jest ok a z podłączeniem do kom własnie to zrobiłem i nic nie wyszło tylko ze jest problem za mało lu za dużo płynu a płyn jest ok i co naj leprze błędu nie idzie usunąc

Witajcie mam pytanie kto pomoże . Zapaliła mi się lampka sygnalizacyjna pomarańczowe kółko i po bokach dwie linie co to oznacza??? Prosze o pomoc!!!:)

Klocki Ci się skończyły, albo sam kabalek sie oderwał.

panowie dajcie pomysł gdzie leży problem z tą moją kontrolką może miał już ktoś ten sam problem proszę o pomoc

panowie rozwiązał ktoś już problem kontrolki

witam dowiedzialem sie kiedys na innym forum ze to ma cos wspolnego z modulem swiatel, u mnie tez sie pali ten wykrzyknik, wszystko sprawdzalem i jest ok, a co do modulu, sprobowalem go odlaczyc na chwile i ciekawostka zgasl wykrzyknik, dobre nie uwazacie???

Ten temat jest tak stary, że prawdopodobnie już nie aktualny

Ale tak dla potomności:

Piszecie że czerwona kontrolka z wizerunkiem kółka i wykrzyknikiem w środku nie jest od klocków hamulcowych.
Nic bardziej mylnego. W niektórych modelach deski w E39, przeważnie z małym OBC, ta kontrolka informuje o:
-niesprawności układu hamulcowego
-niskim poziomie płynu hamulcowego
-zużytych klockach hamulcowych/uszkodzony czujnik klocków

Czujnik klocków znajduje się przy lewym przednim i prawym tylnym kole.
Wypięcie czujnika ze złącza, kontakt z masą, powoduje zapalenie się tej kontrolki.
Z reguły po wymianie uszkodzonego czujnika należy skasować błąd w sterowniku modułu komfort, czasami wystarczy odpiąć akumulator na przysłowiowe 5 minut.

witam jak w temacie z tego co sie doczytalem to plyn hamulcowy do wymiany? i to co dwa lata, czyzby? pozdrawiam.

Nie, z tego co ja wyczytałem, to albo masz za mało płynu, albo czujnik w zbiorniczku jest walnięty.

chcialem podlaczyc sie do tematu. mam e39 523i i dzis rano zapalila mi sie wlasnie okragla czerwona kontrolka z wykrzyknikiem w srodku [wyglada jakby byla w takich nawiasach ( ) ]. dodatkowo na kompie wyskoczyl mi nieczytelny komunikat (jest nieczytelny bo mam czesto zdarzajace sie martwe piksele)- wiem tylko ze jest na litere "B" i koncowka komunikatu to "...ufen". zdjalem obudowe filtra dolalem plynu do maxa (chociaz z tego co zauwazylem to plynu bylo wiecej niz minimum) i kontrolka razem z komunikatem dalej sa na desce. wnioskuje ze powodem moga byc slabe klocki lub walniety czujnik poziomu plynu (zastanawiam sie czy jezeli byloby cos nie tak z tarczami to tez wyskoczylby jakis komunikat). nie wiem czy to wina klockow czy poprostu tak ma byc bo kiedy np zmieniam bieg z polozenia "P' na "D" to w momencie bujniecia autem (chodzi o to bujniecie przy zmianie biegu) slychac delikatne skrzypniecie hamulcow. to samo slychac przy dochamowywaniu, kiedy auto juz praktycznie staje. jesli te dziwne zgrzytniecie to wina slabych klockow to chyba wszystko jasne a jesli nie to powiedzcie mi koledzy jak sprawdzic czy czujnik poziomu plynu hamulcowego jest walniety. co sadzicie o moim problemie???

A po co sprawdzać czujnik poziomu? Zmień klocki, czujnik zużycia i po sprawie.