BMW Sport

Witam chce ją zakupic chodzi jaki koszt naprawy bym miał co trzeba wymienic a co da sie naciagnąc ?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11893859

osobiscie nie polecam takiego czegos... rozumiem kupic troche przerysowana albo lekko uderzona. a poza tym gosc pisze ze poduszki Ok a jest wystrzelona jedna, wiec ciekawe jak silnik....
warto sie dobrze zastanowic

jak tak patrzeć na silnik to jakoś tak nisko leży ciekawe czy nie uciekł lekko do środka


uuu nówka sztuka

Już miałem pisać, że takie troche to sie na miękko zrobi. Następnie ujżałem tył..... Ja tam bym tego nieruszał, padło

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12801582
Niby po swapie- Ale tyle samo kosztuje a przynajmniej jeździ... A ile kasssy pozostanie na naprawy

Jak ma być profi robota na nowych częściach to ok 30tys zł powinno wystarczyć na naprawę tu sama maska w ASO kosztuje prawie 2500 zł do tego lampy wszystkie nadkola plastyki no i lakierowanie.

W ogłoszeniu jest podany VIN którego nie ma w bazie danych zarówno na BMWfans jak i realOEM też dziwna sprawa.

Ten srebrny rzeczywiście ma 4 el.szyby,ciekawostka,tego nie wiedziałem.
No i ta moc.powala.

Przecież tu trzeba całą dupę dostawić a i tak pewnie będzie przekoszona.
Pomysł ratowania tego jest zupełnie bezsensowny, jedynie do pocięcia na części.

Bezsensu ... Cały tył do wymiany ;/ nie polecam , przod jeszcze ale tył masakra

+ skrzynia SMG ogolnie niepolecany wynalazek.

3 ćwiartki wstawisz i będzie lalka

troche jak Nescaffe będzie potem. . . niby 3w1 ale i tak ch**a

Naciągnąć to się da.....





























folie na dziurę po tylniej szybie żeby woda się nie lała do środka



Zupełnie jak z Pudzianem niby prosta walka a jak przyszło co do czego.... Padło

Jeszcze troche i bedzie na sprzedaz jako bezwypadek,zobaczycie

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11893859
podłuznice wyglądają na całe zatem i podłoga.
przód: cały pas przedni maska blotniki [prawy mozna wyciagnac z tym "wgnieceniem" na przodzie. zderzak lampy i inne elementy
tyl: szyba klapa blotniki sciana tylna przestrzen bagaznika zderzak lampy i inne elementy
ostalo sie: dach o ile nie dostal od tylu dzwi wnetrze kola zawieszenie choc napewno tez dostalo i silnik o ile stabinie lezy bez przesuniec.
cena dosc mocna a blacha do wymiany prawie na calym aucie nie mowiac o innych waznych elementach. lakier po calosci do zrobienia i kwestia spasowan
DOBRY BLACHARZ DOBRY LAKIERNIK DOBRY MECHANIK KUPA KASY I WYCIAGNIESZ. ALE CZY WARTO?

jak dla mnie to juz smietnik a nie samochod ... tylko w Polsce jeszcze ktos go posklada i bedzie za jakis czas na sprzedaz jako bezwypadek

Panowie bez przesady idzie To zrobić tylko wszystko zależy od tego aby zadac zasadnicze pytanie czy warto?
to zależy w sumie wolałbym robić auto z takiego niż wyciągać silnik z siedzenia kierowcy wstawiać pół auta + dach bo jeżdżą i takie wynalazki

Ja osobiście się zastanawiam czemu ktoś na zdrowy rozum chciałby to robić

Zdecydowanie bym się takiego samochodu nie tykał. Potem po forach tematu typu "dlaczego ciąga mi samochód po całej drodze?", "Ale te bmki się sypią" itp.

Kup sobie najzwyklejszą e46 coupe, zrób przekładke wszytskiego co się da i będziesz miał "prawie" M3:D całość powinna Cię wynieść jakieś +/- 60tyś czyli będziesz do przodu:D

Prawie robi wielka różnicę... jak ma kupować normalną a później robić z tego emke to nie ma sensu, lepiej od razu odłożyć na eMMM