BMW Sport

Jakie są koszty utrzymania takiej jedynki?
Jakie typowe usterki?
Na co zwrócic uwagę przy zakupie?

Pojawił się na allegro bezwypadek, kupiony w polsce ze smiesznym przebiegiem za 68tys PLN.
Zna ktoś może ten egzemplarz? http://moto.allegro.pl/item1078209623_bmw_130i.html

odezwij sie do uzytkownika Cohones- mial 130i

W teście długodystansowym Auto Świata 130i wypadła najlepiej, jeśli chodzi o bezawaryjność, z wszystkich testowanych przez nich modeli, lepiej niż "słynące z niezawodności" mazdy, toyoty, subaru itp.

jesli nie bedzie jakis usterek elektroniki lub jakis slabych podzespolow w zawieszeniu to nic mi nie przychodzi do glowy ten silnik sam w sobie jest prawie bezawaryjny

zakładając teoretycznie że dałoby się wyrwać za 40k-50k zadbaną e46 z 2004 roku (chociaż jeszcze takiej nie widziałem) to czy Waszym zdaniem warto dopłacać 20k do 2 lata młodszej jedynki (cały czas mówię o tej z linku powyżej)?

z góry dzięki za wszystkie opinie

Clip

bardziej chodzi mi o zawieszenie, silnik, układ kierowniczy, bezawaryjnosc i koszty utrzymania.
Jednak e60/90/e87 duzo bardziej naładowane są elektroniką która jak słyszałem bywa awaryjna.
Osobiscie optycznie wolę e46 ale jakby nie patrzec są bardziej gejowate samochody jak chociażby tt, s2000 czy mx5
Problem w tym że od pół roku nie widziałem żadnej e46 nie coupe z 2004 roku i nie odwijanej z drzewa.

clip

Nie wrzucaj E60 do jedengo worka z E90/E87.
Bezawaryjność i wytrzymałość E90 jest b dobra.
Zresztą wystarczy poczytać testy długodystansowe, raporty usterkoweośći. E46 nawet nie ma podejścia do E90/E87.
Bierz jedynkę. Fajny świeży furak