BMW Sport

Witam,

niestety po przejehcaniu 5000KM tarcze nawiercane FERODO zaczęły bić i kierownica bardzooo się trzęsie. Próbowałem tarcze reklamować, niestety reklamacje są uznawane tylko do 500 KM. Powiedzili tylko, że użytkowałem je w niepoprawny sposób.

Na uatrczki czasu nie mam, samochodem muszę jeździć więc w tym momencie nasuwa mi się pytanie: czy tarcze nawiercane można delikatnie przetoczyć? Czy muszę w tym przypadku założyć nowy klocek hamulcowy?

Z góry dzięki za odpowiedź.

według mnie można przetoczyć,ale wiesz o tym że trzeba to zrobić z dwóch stron z jednego założenia na maszynę
klocki bym zostawił

a w ogóle po co Ci tarcze nawiercane do normalnej jazdy?

Tokarz musi mieć nieco pojęcia w dziedzinie toczenia tarcz żeby ich krzywo nie stoczyć

z opinii tych co przetaczali tarcze wiem, że toczenie nie da efektu długotwałego, po koljnych 5 badz i szybciej znowu zaczną bić, ale nie chce się wypowiadać, bo sam tego nigdy nie robiłem.

Reklamuj tarcze nikt ci laski nierobi musisz ostro z nimi.

siem - z doswiadczenia wiem ze kazdy serwis kiwa nas uzytkownikow - pisze z niemiec i sprawa ma sie tak ze ori z bmw - zaczely mi bic po 1000 reklamacja i owszem oni mowia oki ale to trwa 2 - 3 tygodnie-innego wyjscia niema- pozostaje albo kupic nowe tarcze i czekac na efekt reklamacji - albo machnac reka i przetoczyc - przetoczylem - klocki pozostawilem jedynie je dotarlem - prawde pisze kolega powyzej ze za jednym mocowaniem i dokladnym ustawieniem w imaku przetacza sie obie strony .pzdr

Ja przetaczalem choc mechanik mi odradzal. Tarcze mialy dopiero minimalny prog wiec sie zdecydowalem. Po stoczeniu ideal, zadnego bicia. Niestety bicie wrocilo po kilku tysiacach. Klocki te same, na poczatku hamowalem delikatnie, uwazalem z karcherem itp. Teraz bede zmienial piaste wiec zastanawiam sie czy nie przetoczyc jeszcze raz bo to groszowa sprawa ale chyba gra nie warta swieczki. Tym bardziej ze do mojej drogie nie sa.

Jak masz stare tarcze to je zaloz i powalcz o gware, jak nie masz to moze kup jakies zwykle i wtedy powalcz Wiadomo ze kazdy sie miga od gwarancji ale napiszesz kilka pism i oddadza nowe tarcze. Jesli Ci sie nie chce to ja bym probowal toczyc, nie duze koszty a moze zadzialac.

witam,panowie toczenie nic nie da sam to przerabialem. Powodem krzywienia sie tarcz jest wadliwy material ,z ktorych sa wykonane.Sprawdzalem wszystko po kolei co by moglo spowodowac skrzywienie bez zadnych efektow.Tarcze na zimno nie wykazywaly zadnego bicia tzn. 0.03 mm to w tym przypadku nic, lecz gdy sie zagrzaly to masakra trzepalo cala buda. Reklamowalem dwa kpl. zimmermanow bo po przejechaniu 1000 km przegrzaly sie. Moze to i zimmermany ale na pewno produkowane w chinach .

tak się składa, że też mam nawiercane tarcze i od jakichś 2 tyg zaczęły mi lekko bić przy hamowaniu. Dzisiaj jadę pogadać z mechanikami, dam znać co mówili, prawdopodobnie będą toczone, ciekawe jaki będzie efekt.

więc u mnie to będzie toczenie tarcz, 90zl za 2. odbiorę auto w środę, dam znać jakie odczucia "po".

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Starych tarcz właśnie niestety nie mam, więc możliwość jest tylko jedna - toczenie.

Gwarancja u niektórych producentów, w przypadku FERODO także jest uznawana chyba tylko wtedy gdy robione są zaraz po założeniu pomiary bicia. Jeżeli nie gwarancje jest nie ważna - tak było w przypadku EBC, bo pamiętam że próbowałem reklamować tarcze od LEXUSA.

Nauczka na przyszłość jest jedna - zakładać wszystko w ASO i kupować wszystko w ASO. Koszty dużo większe, ale przynajmniej mam gwarancję i nikt mi nie zarzuci, że tarcze mogły być źle założone itd.

Tarcze tylko w ASO
Ate pogięły mi się po 2 tyg
W tamtym tygodniu je przetoczyłem i jest na razie OK
Dzisiaj toczyłem tylne.
Za jednym uchwytem obie płaszczyzny i część środkowa tam gdzie dolega do piasty.

witam ,a jak z twoimi zimmermanami?

Zimmermanny wczoraj sprawdzałem i mają maksymalnie 0,05 mm bicia.
Tak więc w normie.

No tak moje mialy 0.03 bicia ale jak sie zagrzaly to masakra przy drugim hamowaniu kierownice wyeywalo z rak

Przetoczylem tarcze i zrobilem na razie 200KM- staram się je powoli docierac, ale wyglada na to, że wszystko w porzadku. Podobno tarcze byly przegrzane- nie wiem z jakiego powodu...

W upalny dzień musiałeś wjechać w kałużę.Wydaje mi się że je w ten sposób rozhartowałeś.

wszystko sie zgadza jak bedziesz powoli hamowal to bedzie ok ale ile tak mozna To w sumie masz dotarte przyhamujesz ze 2 razy i po tarczach, skoro raz sie przegrzaly to material do niczego. Uwierz mi ja to przerabialem

w ten sposób kolego to można tarcze pokrzywić ale nie rozhartować, aby cokolwiek rozhartować to proces taki nie trwa kilku sekund i nie w takich temperaturach jak upalny dzień.
Jak masz kolego problemy z reklamacją w sklepie to zadzwoń do takiej firmy jak IHR oni tam wszystko Ci wytłumaczą.