BMW Sport

Witam, w koncu nadeszla ta chwila gdy trzeba wymienic ten nieszczesny wahacz o korym kiedys juz pisalem, na poniedzialek umowilem sie z mechanikiem. Z lewej strony kolo bije jak skrecam na dziurach ale z drugiej nie slychac zadnych stukow. Dzwonilem do dwoch serwisow BMW i oni nie regeneruja wahaczy do E46 ale powiedzieli ze jeden mozna spokojnie wymieniac.

Wymienial ktos tylko jeden wahacz? Czy nie bedzie problemu z prowadzeniem auta? Myslalem nawet nad wymiana dwoch odrazu ale mechanik powiedzial ze moze trzeba bedzie wymieniac i tuleje ( byly wymieniane w lutym) bo to jest guma i sie moze uszkodzic przy zdejmowaniu wahacza. Zakladajac wiec ze musialbym kupic dwie tuleje i dwa wahacze plus robocizna dwoch stron no i obowiazkowo geometria to zastanawiam sie czy nie zrobic tylko jednej strony

Prosze o opinie jak ktos juz robil taki manewr u siebie bo troche mnie przerasta koszt zrobienia odrazu wszystkiego i nie wiem co robic , jak trzeba bedzie to sie najwyzej zadluze

w serwisie bmw nie regenerują, ale wszędzie indziej - tak

No moze i tak ale jakos nie mam przekonania, zeby zaprowadzic auto do "pana Henia" ktory cos tam zmajstruje, bo troche sie juz tu naczytalem o tej wymienie sworzni w E46. W jednym warsztacie koles proponowal mi nawet ze mam kupic sworzen od E36 i on to zrobi, tylko wole zaplacic wiecej i czuc sie bezpiecznie w aucie.

To ze bede wymienial wahacz nie podlega dyskusji , tylko pytam czy jak zrobie jedna strone to wszystko bedzie ok?

Nie dzwonilem do ASO tylko do warsztatow specjalizujacych sie w naprawie BMW.

Będzie wszystko ok jeśli drugi nie ma luzów. Tylko jak padł jeden to drugi pewnie też niedługo się wysypie. Najlepiej sprawdź czy są luzy jakieś na drugim

yyyy to nie wiem po co pisałeś o regeneracji... powiem ci. taki regenerowany, wytrzyma więcej niż tani zamiennik.

można wymienić jeden jesli drugi jest ok i nie prawda że zaraz guma urwie sie przy wyciąganiu.

jak masz swożen osobno w innych autach to nie wymienia się parami tylko zużyty.
nie jest napisane że bedziesz musiał robić zbieżnośc. na pewno pojedziesz na sprawdzenie.

Pisalem bo sie nad tym zastanawialem z poczatku ale jak zadzwonilem do dwoch roznych warsztatow i powiedzieli ze tego nie zrobia to chyba cos w tym jest.



Powiedzial ze moze sie to zdarzyc wiec odrazu biore taka ewentualnosc pod uwage , taka mam nature ze wole byc mile zaskoczony niz na odwrot



Geometrie wszystkich kol robilem w lutym po wymianie tuleji ale koles powiedzial ze po kazdej ingerencji w zawieszenie oni robia.

oooo tak. a co ci ma powiedzieć. im to by pasowało żeby jezdzić na zbieżność nawet po dopompowaniu kół.
osobiście to mam taką agresje na "mechaników-przemądrzałków" że aż sam nauczyłem się robić przy aucie.

po drugie, jedz do gości co regenerują i oni powiedzą ci swoją teorie na życie...

ja zregenerowałem amory w e39, m-techy i powiem że jak mi tu siądą to na pewno zregeneruje bo byłem [cenzura].wsko zadowolony. nie wspomne że bez mała 1000 w kieszeni został

No wlasnie bylem u takich to chcieli sworzen od E36 wpasowac. Koles powiedzial mi ze on juz tak robil kiedys i dal rade. Jak zaczal mi przy tym tlumaczyc ze tu utnie tu poprawi itp itd to sie nic nie odzywalem ale jakos to do mnie nie przemowilo, bo wygladal przy tym jak by liczyl troche na szczescie przy tej robocie.

to trafiłeś do jakiegoś dziada. regeneracja na czymś innym polega

Mam jeszcze takie pytanie bo moze sobie zalatwie troche taniej czesci i wymienie jednak komplet z dwoch stron. Czy ten wahacz z tej strony gdzie nie puka i dwie tuleje moglbym jeszcze sprzedac? Oczywiscie mowa jest o jakiejs symbolicznej kwocie ale to zzawsze cos Ktos to w ogole by kupil uzywane, czy takich czesci juz sie drugi raz nie zaklada?

Koledzy ponawiam pytanie , bo udalo mi sie kupic caly komplet wahaczy z tulejami z dobra znizka. Czy te stare rzeczy moga nadawac sie jeszcze do sprzedania za jakas symboliczna kwote. Prawy wahacz w ogole nie stuka a tuleje byly wymieniane w lutym tego roku.

Na allegro pełno jest ogłoszeń na używane wahacze, na amortyzatory też. Ja bym czegoś takiego nie założył tak samo jak "regenerowanych". Większość tego trafia do bezwypadkowcy "igieł" z allegro.

W sumie jak by ktos dal do regeneracji to beda jak nowki i jeszcze z tulejami

Nie bardzo, bo "zregenerować" można tylko zewnętrzne, pisane było już o tym wiele razy.

Jestem juz po wymianie zawieszenia tylko mechanik powiedzial ze przydaloby sie wymienic lacznik stabilizatora ( jak nie zrobil tego odrazu to podejrzewam ze troche na zapas mnie uprzedzil) . Moje pytanie jest takie wymieniac go odrazu czy mozna z tym troche poczekac? Ma to w ogole wplywa na te nowe wahacze?