BMW Sport

witam wszystkich mam taki problem , mam e36 1.6 m43 i założoną sekwencje , nie mam blokady pompy paliwowej czy jak to sie nazywa czyli gdy jeżdże na gazie pompa paliwowa cały czas tłoczy paliwo . mialem mało benzyny (chyba jakis wyciek był i dlatego) odpaliłem i ciężko mi było odpalic na pb , przełączyło na gaz od razu i i jechałem i chciałem przełączyć na benzyne zobaczyć co sie stało i auto tak jakby wogole nie reaguje i gaśnie , wygląda jakby wogole nie podawało paliwa. więc moja diagnoza zatarta pompa paliwowa. dolałem benzyny na stacji i próbowałem ją przegonic kiedys lekko chyba przytarło i mi sie udało... ale teraz chyba to juz jest jej koniec. Lecz zawsze irytowało mnie to jeśli mam zamknięte szyby i jest cicho jak jade słysze w okolicy tylnej kanapy przy dodaniu gazu taki szum. i teraz nie wiem czy to szumi pompa paliwowa czy może most bo jeśli pompka nie pracuje to czemu teraz nadal szumi ? nie chciałbym kupic pompki paliwa i żeby okazało sie że to nie jest jej problem....

Problem to jest taki że jak ludzie montują instalacje LPG, to myślą że kontrolka rezerwy może sie non stop świecić a tu zonk. Pompa paliwa jest chłodzona otaczającym ją paliwem, niski poziom powoduje brak chłodzenia, a potem pojawiają się problemy tego typu

To że pompa "szumi" nie oznacza że pompuje. Musi podać paliwo pod odpowiednim ciśnieniem.

Jeśli chodzi o benzynę to by pompa nie padła trzeba zapewnić :
- starać się utrzymywać Min 20 Litrów w kociołku
- nie jeździć nom stop na gazie , odpalać z gazu itp niech benzyna ubywa ubywa z baku
- nie tankować do pełna po co , w benzynie będzie się rozkłada i finał będzie taki że
pompa padnie
- w trakcie ubywanie benzyny nie uzupełniać wielki ilościami tylko na bieżąco i często po 2~3 litry
- by pompie było łatwiej warto wymienić filtr paliwa bo to jest element często zapominany

do tych faktów - doszedłem po tym jak zważyłem że nikt ze znajomych jeżdżącym tylko na benzynie nie miał problemów z pompą paliwa a z gazem tak , więc jedyne co się zmieniało to to że jak ktoś nie miał gazu na bieżąco uzupełniał świeżą benzyną

by benzynki więcej ubywało proponuje zwiększyć temp przełączania na wyższą

a odcięcie pompy to nie rozwiązanie bo tu jest problem , tak samo się spali

Moja rada do ciebie na dzień dobry wymień filtr paliwa , uzupełnij benzyny pojeździj na gazie przełącz na benzynę i sprawdź jak będzie źle to masz do wymianę pompy , i nie proponuje kupować taniego badziewia z allegro bo za raz padnie albo dobra droga pompę albo zamiennik

Pozdrawiam

ps. Jak go będzie palił z gazu to zaraz instalacja gazowa się zepsuje od zimnego gazu

ok ja wiem ze mam mieć w baku tyle i tyle benzyny
po prostu zaświeciła mi sie rezerwa i wiedziałem ze dopiero po zaświeceniu jest dużo i chyba musiał być jakis wyciek z wężów paliwowych bo wcześniej jak popatrzyłem pod autko to "pociło" sie na tych obejmach . teraz jest tak że jak postoi troche to odpale na benzynie podhcodz troche na niej i gaśnie. i juz wogóle nie chce chodzić....
a ostatnimi czasy ogólnie jeździłem tylko na benzynie .

czyli wniosek taki spróbować przegonić pompke jak nie to wymienic na nową....