BMW Sport

Witam Szanownych użytkowników.

Otóż stoję przed zakupem samochodu(wprawdzie nie dla mnie) ale nie bardzo wiem co wybrac. Jesli chodzi o marke to raczej cos z logo VW(pasat,bora,golf).Nie bardzo wiem czego sie zlapac w tym temacie. Wiem ze napewno wsrod Was (znawców BMW) są i tacy co na innych markach tez sie nie mniej znaja. Poradzcie na co zwracac przy zakupie uwage....jakie silniki zasługują na uwage a jakie omijać. A co do silnika to musi to byc cos z diesla.
Samochod musi byc 4 drzwiowy,nie może być kombi...ma byc do użytku prywatnie(nie jakas firmówka)

Cena do dyspozycji to do 17-18 tys.

A moze ktos z Was(bądz ze znajomych) ma do sprzedania samochody sprawdzone.

Za każdą pomoc z góry dziękuje.

Bora z silnikiem TDI odmiana raczej mało istotna Luknij w galerie inne pojazdy użytkowników i w Mojego Ojca bore i zobacz ze to są całkiem przyjemne autka z wyglądu

Istotna.Jeżeli koniecznie chcesz Fałweja z dieslem bezawaryjnym to szukaj 90KM.

ja również szukałbym Bory. według mnie ładniejsza od passata. też slyszałem że tdi 90km sa najlepsze tylko troche za mały taki silnik bedzie do takiej budy. szukałbym 110km. miałem taki silnik w leonie i jezdził bezawaryjnie

Wszystkie silniki TDi sa bezawaryjne jeśli ktoś sie umie obchodzić dieslem nawet 130 konna odmianna nie ma wiele do zyczenia

Jak szukasz auta dla kobiety - Golf 5 drzwiowy - naprawdę przyjemnie się tym jeździ.

Jak dla faceta to bora albo passat chociaż wg mnie passat jest wygodniejszy i ładniejszy

Co do tdi:

Ja bym unikał wersji ze 130 km silnikiem, bo są już tam pompo wtryskiwacze, które ponoć są dosyć awaryjne. Ale chyba do 18 tys zł raczej nie znajdzie się tej wersji silnikowej.

Najbardziej niezawodna jest wersja 90 km, ale czuć lekki niedostatek mocy. Natomiast 110 konne, również są bezawaryjne a i te 20 km więcej naprawdę pomaga.


iglu, jak coś to pytaj, bo mam do czynienia na co dzień z tdi

jak jesteś zainteresowany to mam do sprzedania sprawdzonego passata..

AVB
AVF
AWX
miałem do czynienia, i polecam
wszystkie to 1.9 TDI
AVB zaskakuje ekonomicznością

Polecam VW Borę, świetne auto, na pewno bardziej udane od Golfa MK IV.
Szczególnie polecam wersję silnika AGR 90Koni, Ojciec to miał i nie do zajechania.
Turbo tam jest ok i przy tych osiągach 90konnych i spalaniu jest Git
A Jeżeli przyszły użytkownik szuka czegoś mocniejszego to trzeba celować w silnik ASZ, AJM, AUY, ARL wtedy ma się 6stkę skrzynie i w kut*s momentu obrotowego

W swoim kłarto?






Wtf?

Nie prawda.
Ojeździłem się chyba wszystkimi odmianami TDI Volkswagena i spółki, Od Sdi po Tdi 90,110,101,115,130KM nie miałem do czynienia Tylko z ARL 150Konnym.
Fakt faktem, Te 90 i 110Konne są mniej awaryjne i trudniejsze do zajechania. i nie są na Pompo-wtryskiwaczach. Nie mają też Turbiny zmiennej geometrii... a to akurat na plus kiedy przyjdzie takie Turbo zregenerować.
Ale to nie znaczy, że są bardziej awaryjne.

No coś Ty W swoim mam niezniszczalnego i paliwożernego gaźnikowca



No ja różnie słyszałem. Ale wiadomo, wszystko zależy od stylu jazdy, dbania o silnik itp. Niektórym wersja 130 nie sprawia problemów a drugiemu 90 km non stop pada...

Golf IV na pompie 1.9 TDI 90KM/110KM, ewentualnie seat leon.

Jak samochód dla Ciebie to Audi A6 c4 2.5tdi długowieczny 115 konny diesel:)

Dzordz-E36,

Nie zgodzę się z Tobą. Ja bym pompowtrysków nie ruszał. Ojciec miał 115 konne TDI w Passatcie. Mam złe wspomnienia.
Jeśli nie będzie to ARL to najlepszym wyborem jest 110 ( która niestety ma już dwumas i zmienną geometrię łopatek ). W lekkiej budzie daje radę.


Tak samo, jak możesz twierdzić że Bora jest lepiej wykonana od Golfa ? różnica w środku ogranicza się tylko do kratek nawiewu. A z zewnątrz to świateł i doklejonego kufra. To tak jakbyś powiedział że E36 w sedanie jest mniej awaryjne lub lepiej wykonane od touringa.

Każda kokoszka swój ogonek chwali.


Podsumowanie :

Audi A3 - chyba najlepiej wykonany w środku i najdroższy.
Seat Leon / Toledo - ładny ale wszystkie które widziałem nie robią szału jeśli chodzi o materiały, jest też droższy od Golfa.
Golf 4 - Nudny ale najtańszy i w miarę wykonany.

Passat - trwałość wielowahaczowego zawieszenie i dostępność ładnego egzemplarza jest kiepska.

Miałeś taki a nie inny egzemplarz, rzuć okiem ile tego jeździ po drogach i nie koniecznie te pompo-wtryski padają. Wiadomo, że te 300-400k z nalatanym przebiegiem będą bardziej narażone na tego typu usterki.
O tych którzy nie umieją jeździć dieslem nie wspomnę. Ludzie często zapominają, że trzeba też schłodzić turbinkę.

A gdzieś Ty to wyczytał, że napisałem, że Bora jest lepiej wykonana???
Jest lepiej ogarnięta czyt. Ładniej wygląda - możesz się ze mną nie zgodzić.
Przecież materiały i części są identyczne. Bora ma o wiele lepiej ogarnięty przedni Front, Lampy inne, W Środku różnica jest niewielka, ale z całością już nie przypomina tak nudnego compact'a jakim jest Golf IV.
Co do miejsca w środku w obu nie jest za ciekawie. Passat tutaj góruje.

Do użytkowników BMW dołaczyłem po 5 letnim posiadaniu Golfa ALH (90km na pompie), zrobiłem nim 180 tysięcy od 100tysiecy jest po programie i zmienionych wtryskach od 110,w efekcje jest 143/302, co wystarczy do dynamicznej jazdy po miescie. Przez te wszystkie kmy nie miałem z autem ŻADNYCH problemów,a nie jestem pedantem i nie biegam ze wszystkim do serwisu. Osobiscie tak jak koledzy pisali doradzałbym Ci silniki na pompie: mniej palą i są bardziej pancerne niz te na pompowtryskiwaczach (sprawdzwone bo porusząłem sie Leonem i Superbem z silnikiem 130 na pompowtryskach). Także szukaj 90 lub 100 na pompie do tego program i można naprawde cieszyć się z bezproblemowej ekonomicznej jazdy.

Pozdro

Dzordz-E36,

Napisałeś bardziej udane co zrozumiałem jako lepiej wykonane.

Co do przebiegu to masz rację ale nie oszukujmy się 115 czy 110 z tego samego roku będzie najczęściej podobny przebieg a to silnik z pompowtryskiem jest bardziej skomplikowany i możliwość awarii jest większa.
A wszystkie TDI które widziałem padnięte miały właśnie PD.

Czy Bora jest mniej nudna niż Golf.... no wybacz obie są nudne do bólu. Jedynie GLi lub GTi ew. przyciągają oko.

Ale z jednym muszę się zgodzić... z miejscem jest kiepsko, z tyłu smyram kolanami o oparcie a jesli ciut przesunę fotel do przodu to znowu o schowek zahaczam. W Passacie jest dużo lepiej

to oznaczenia dobrych silników głownie montowanych w audi a4 i vw passatach
części tanie, i w sumie nie maja poważniejszych usterek poza normalnym zużywaniem się

bora golf passat a może sharan