BMW Sport

Mamy już temat jakim olejem zalewamy swoje autka i za jaki czas je wymieniamy, pomyślałem, że przydałby się temat o spalaniu oleju oczywiście w zdrowym silniku w normie, ciśnienie (kompresja), przebieg, model, rok, pojemność, styl jazdy, gaz, benzyna czy diesel.
Jako pierwszy zacznę gdy założyłem nowy temat:

Seryjne:
1). BMW 318is
2). 1796 pojemności M42B18
3). 130 tysięcy
4). 11.1994 rok
5). Kompresja równo 15 na każdym garze
6). Na 10 000 kilometrów ubyło 0,6 litra oleju
7). Jazda do 4 tys rpm
. Benzyna

Po przeróbce
1). BMW 318is
2). 2XXX pojemności S42B20
3). Po datarciu i przeróbce 600 kilometrów\
4). j.w.
5). Była 12 na każdym teraz 14,5 na każdym
6). brak danych ale n a teraz mam przebieg 650 kilometrów i nic nie ubywa
7). Emerycka jazda - docieranie
. Benzyna

no to i ja sie pochwale
-BMW e 36 2.0
-1991 M50b20
-przebieg 138550km
-rok 1991
-kompresja -nieznam:(
-na 10-12 tys km dolewam 0,1l - 0,2l
-jazda -czasem spokojna czasem dynamiczna

a propo .. jakie przerobki robiles??

1). BMW 325 tds
2). 2,5l, m52d25
3). podejzewam ok 300 tysięcy, po remoncie silnika jakies 40 tys.
4). styczen 96
5). Kompresji nie znam
6). Syntetyk Valvoline 5w30, wymiana co 15 tys, brak jakichkolwiek ubytkow, nic nie dolewam.
7). Jazda do 3 tys rpm

W silniku byly wymieniane, tloki, pierscienie, tulejowany cylinder i regenerowana glowica.

1). BMW 316i
2). m43b16
3). 105000 km
4). 12.1995
5). kompresja? nie wiem
6). wymiana oleju co 10 tys. km, nie dolewam nic
7). jazda do 3000 rpm

Po przeróbce
1). BMW E38 740i Manual + LPG
2). 4398 pojemności M62B44
3). 565 000 km
4). 12/1994
5). około14,2 na każdym
6). nic nie dolewam co wymianę która jest co 15 000km jest na bagnecie max*
7). Noga różna , czasem emeryt , czasem normalnie , innym razem dynamicznie , innym razem do czerwonego pola

* zużycie oleju jest nie do sprawdzenia ile bo na bagnecie miedzy min a maximum jest "centymetr" a od minimum do maximum jest pewnie litr więc nie idzie zauważyć

Do Autora temat warto w twoim temacie o spalaniu oleju dodać czy auto ma instalacje gazową , bo gaz nie wali tak jak benzyna do miski olejowe i nie uzupełnia oleju benzyną i gaz nie spłukuje filmu olejowego więc zużycie oleju jest większe , poza tym spora cześć samochodów z gazem ma dobity silnik od jazdy na ubogiej mieszance

1). BMW E36 318i Manual + LPG
2). M43B18
3). 275 000 km
4). 11/1996
5). nie mierzyłem
6). Wymiana oleju 10W40 co około 12 tysięcy, ubywa około 0,5 litra
7). 50% trasa, 50%miasto, zazwyczaj komplet pasażerów, miasto w godzinach szczytu(korki), na trasie prędkość 120-140

U mnie przelatała już 83000km, do tej pory zero poważnych awarii.

1). BMW e46 320d
2) m47
3) 151000 ????
4) 1999
5) nie mierzyłem ale jest dobra
6) ja nic nie dolewam
7) 70% trasa 30% miasto i pełen zakres obrotomierza ale bez przesady

1). BMW e39 523i
2) M52
3) 210.000
4) 1996
5) N/A
6) W zależności czy jeżdze na WYSOKICH obrotach bo wtedy bierze
7) Nomralnie do 3k, czasami do 6k:)

A najlespze jest to ze jak sie czyta książke SAM NAPRAWIAM BMW to jest tam napisane, że dopiero gdy bierze ponad 1dm3 na 1000km nalezy sie martwic i cos jest nie tak

1). BMW E36 328i
2). M52B28
3). 250000 km ???
4). 25.04.1996
5). kompresja - nie wiem
6). wymiana oleju co 11 - 13 tys. km dolewłem około 3 litrów mobil 10w40
7). jazda rózna czasem spokojnie a czasem do odcinki nawet, jazda w wiekszosci raczej po trasie


Po zmianie oleju na Mobila1 5w50, zalaniu CERAMIZERA i zrobieniu 2 tys km oleju praktycznie nie ubylo no może minimalnie, wiec to dziadostwo pomaga
Nie wiem czy zrobie te 10 tys km zeby sprawdzić spalanie oleju bo prawdopodobnie będę silnik wymieniał

Seryjne:
1). BMW E39 525i
2). 2496 pojemności M54B25
3). 225 tysięcy
4). 12.2000 rok
5). Kompresja 13,5-14
6). 1l na 5000km
7). Jazda przeważnie do 3000obr/min, ale też czasem przepalam w piecu 60% trasa, 40% miasto
8. Benzyna + LPG

Olej obecnie Mobil 1 5w40, teraz wracam do Valvoline VR1 Racing 5w50