BMW Sport

witam zastanawiam sie czy zmiana regulatora cisnienia paliwa na 3,8 bara jest w stanie wplynac jakos na ilosc podawanego paliwa na listwe.na chlopski rozum wydaje mi sie byc to mozliwa jako ze pompa ma wydajnosc 4 bary lub wiecej a oryginalny regulator obcina jej moc o 0.5 bara.
pytam was o to poniewaz tak mi sie tylko wydaje, natomiast moze ktos z was jest w stanie zaprzeczyc lub potwiedzic moja mysl opierajac sie na praktyce:) pozdrawiam.

Sterownik raczej przytnie czasy wtrysku i tyle było tej modyfikacji.

nie dowiesz się puki sam nie sprawdzisz

Pisze dlatego na forum poniewaz znajduje sie tu grupa ludzi znajacych sie i majacych doswiadczenie z tymi samochodami,
dlatego zanim sam cos zrobie wole zapytac kolegow majacych wieksze doswiadczenie,wydaje mi sie ze jest to na tyle
prosta modyfikacja ktorej ktos wczesniej musial probowac:)

chyba jednak nikt tej modyfikacji nie przeprowadzał
będziesz pierwszy ??

Gdzieś czytałem o tym i w efekcie nic nie dało.

czekam obecnie na ten regulator ma przyjsc z niemiec , nastepnym krokiem bedzie ssak m50 , nie spieszy mi sie niewiadomo jak z tymi modami , postaram sie opisac tu wszystkie swoje spostrzezenia , na dzien dzisiejszy mam zalozony filtr kn seria II wraz z separatorem cieplego powietrza , roznice jakie odczulem?? ...piekny dzwiek silnika i tak jakby odmulila sie na nizszych obrotach.Wydaje mi sie ze pedal gazu jest bardziej "czuly" wiec jakas tam roznica w jezdzie samochodem jest:)dodam ze koszt filtra wraz z przesylka 230 euro... pozdrawiam

Ja zamontowałem 3,8b w b28 i nic nie odczułem dlatego śmiem twierdzić że nic to nie dało